36合併"沒有最差 只見更差"

原帖由 石頭 於 2013-12-29 12:15 發表

1) 既然咁多人行落荃灣，駁地鐵又有32M，咁即係32B無存在價值，可以取消了～

3) 長者客有幾多，十幾分鐘一班既路線，一車幾個人嗎？

我見好多小巴在石圍角商場門口擺，好多長者見有小巴就上～

根本好多人係等唔到小巴先搭巴士，而巴 ...

石頭站友，你個問題係問『同時有小巴同32B, 連老人家都上小巴亦係事實~』，
我答我所見，老人家鍾意坐巴士多過小巴係事實，
跟住你就質疑，然後原來你有答案，咁做乜要問我？

32B 都取消左，我唔明你問客量黎做乜？
答左你我無反對取消/重組，請你去睇之前啲文，你又唔睇，係要我重覆

不如開門見山，你係想質問我，就講重點，唔好浪費時間

[ 本帖最後由 32 於 2013-12-29 18:11 編輯 ]

原帖由 石頭 於 29/12/2013 12:21 發表

食埋36A？無可能，一個價錢問題已經BAN得～

32食埋36B就差唔多，否則就會好似42A同43C咁既情況～


何況32想食其他線，最難都係荔枝角道班客點算～ ...

我的確諗住連 36B 都食。

新 32：
石圍角→象山、梨木樹、葵涌道、長沙灣道、欽州街、荔枝角道、上海街→渡華路
(回程經彌敦道、雷生春、黃竹街出長沙灣道)

上繁甚至可以整三兩班 32X，
過咗梨木樹就行葵涌道天橋同荔橋直出上海街。

至於你講嗰啲石籬、荔枝角道等問題，大不了用多一條線解決。

[ 本帖最後由 238X 於 2013-12-29 20:49 編輯 ]

一睇就知你係32打手
仲要係度死撐