36合併"沒有最差 只見更差"

原帖由 32 於 2013-12-27 01:48 發表


唔知係咪話我，我自己先對號入座

依家攪到梨木樹無車搭咩？慢左7/8分鐘不停講好慘，
班次密左你又唔讚下，原本 36 有咁密班次咩？
石象無線經梨木樹咩？人地又要接受兜梨木樹？
人地原本有條巴士線，話人唔應該霸占你條 36，你地應 ...

話梨木樹人自私?慘得過人地㸃都塞爆條36
講自私點都唔及象石先啦～自己一早放棄條32B唔用
又唔比九巴取消，到而家合併埋落36，講真入面又有幾多個係象石客呀！
尤其象山見親上落都得三兩個人!衰d講句舊36係國瑞路上落客都多過你象山!
講自私象石人就真係自私啦！又唔搭巴士又要大部份梨木樹人遊花園，梨木樹人㸃都唔及象石人囉！

原帖由 kps19862008 於 2013-12-27 03:43 發表
話梨木樹人自私?慘得過人地㸃都塞爆條36
講自私點都唔及象石先啦～自己一早放棄條32B唔用
又唔比九巴取消，到而家合併埋落36，講真入面又有幾多個係象石客呀！
尤其象山見親上落都得三兩個人!衰d講句舊36係國瑞路上落客都多 ...

依家有石象版友有講過唔滿意取消 32B 咩？
石圍角、象山有遊行示威唔俾取消咩？唔俾九巴取消係運輸署同區議員，
如果區議員都算代表我，咁係你貪心要人三部車，又想要 936，付出代價好正常，
車又要左，班次又密左，又嫌棄人，唔想經石象，呢啲唔係自私係乜？
不如取消 692 啲車俾埋你好無？

既然你講到石象無人坐，少人過國瑞路，咁上落多左都係梨木樹客，慢左關我地咩事？
唔會綠楊上車果啲係去石圍角掛？

多客好叻咩？只係顯示你唔願意俾多啲錢搭車啫，慘得過九巴唔稀罕呢批平客呢，
既然 7/8 分鐘咁重要咪搭城隧線囉，反正大把選擇，$7.7之麻，
我地俾$8.7搭城隧線都廿幾年啦，咪又係咁，有無好似你咁嘈生晒？

[ 本帖最後由 32 於 2013-12-27 07:34 編輯 ]

原帖由 kps19862008 於 2013-12-27 03:43 發表
話梨木樹人自私?慘得過人地㸃都塞爆條36
講自私點都唔及象石先啦～自己一早放棄條32B唔用
又唔比九巴取消，到而家合併埋落36，講真入面又有幾多個係象石客呀！
尤其象山見親上落都得三兩個人!衰d講句舊36係國瑞路上落客都多 ...

說話唔係咁用既 提出改線既唔係我地你指我地出黎做乜 語氣咁重用字咁刻薄算咩意思??
如果象山死攬32B唔放 36根本就唔會改線
改果個係九巴 你要嘈要鬧分清楚搵邊個出氣
唔好是非不分搵人出氣 係唔係都話人自私

別忘了
梨木樹夠客既話 一樣可以自成一線唔使同人分享咁陰公

原帖由 053h4 於 2013-12-27 08:48 發表
梨木樹重建完成入晒伙，加左幾多資源落去啊？
明明36本身夠做，無啦啦改來托？焗人坐貴車，納稅人一樣要貼兩蚊客，你估唔關其他人事

你咁講，我接受呀，的確事實係供不應求，應該加資源，
問題係九巴要捆綁一齊先俾加車，梨木樹人可以有不滿，
鬧爆九巴、運輸署、區議員，係你地嘅事，
但係有人不分是非鬧石象居民，咁樣合理咩？依家係我地提出合拼咩？
話我地黐佢金糠，真係笑死人，搭 36 唔使錢呀？

原帖由 32 於 27/12/2013 09:07 發表

但係有人不分是非鬧石象居民，咁樣合理咩？依家係我地提出合拼咩？

某幾位站友的態度的確令人不敢苟同
(有城隧線揀，其實我都覺得九巴大條道理 cut 埋條 36)

不過成件事好似就係得你嗰邊嗰位陳振中無出過聲，
係人都知邊區係大贏家喇

[ 本帖最後由 238X 於 2013-12-27 09:48 編輯 ]

原帖由 32 於 2013-12-27 04:52 發表


依家有石象版友有講過唔滿意取消 32B 咩？
石圍角、象山有遊行示威唔俾取消咩？唔俾九巴取消係運輸署同區議員，
如果區議員都算代表我，咁係你貪心要人三部車，又想要 936，付出代價好正常，
車又要左，班次又密左，又嫌棄人，唔想經石 ...

32B早年已經話想cut，區議會唔比cut先可以吊住咁多年命~
要九巴蝕足咁多年，究竟邊個咁大影響力可以反對cut32B?
唔係象石區議員唔通係梨木樹咩?要留線或將其他線改到要照顧埋一批本身都唔多搭巴士既居民
從而影響極大部份使用者，呢d又叫合理?
p.s.如果今次唔係合併，而係話淨cut 32B,只係加43X分段就算取代，你睇下象石居民會唔會嘈!
我就唔信佢地唔會出聲話不滿!

[ 本帖最後由 kps19862008 於 2013-12-27 10:51 編輯 ]

原帖由 238X 於 2013-12-27 09:46 發表


某幾位站友的態度的確令人不敢苟同
(有城隧線揀，其實我都覺得九巴大條道理 cut 埋條 36)

不過成件事好似就係得你嗰邊嗰位陳振中無出過聲，
係人都知邊區係大贏家喇 ...

我一直都無否認石圍角係贏家，32B 本身我唔搭，
換到43X 減分段，點都好過取消乜都無，係正常心態

但並唔係個個都認同，起碼石圍角村群組嘅人已經唔係咁諗，
佢地關注係老人無位坐，去沙咀道要兜大圈，
尋日文裕明出單張教啲長者去石菊樓站搭去沙咀道，
根本唔同人唔同需求，係咪著數晒，睇你問邊個

同埋，如果你係陳振中，你夠膽出單張成功取消 32B ，
我諗你見到長者都驚佢襲擊你啦

[ 本帖最後由 32 於 2013-12-27 12:25 編輯 ]

原帖由 kps19862008 於 2013-12-27 10:43 發表
32B早年已經話想cut，區議會唔比cut先可以吊住咁多年命~
要九巴蝕足咁多年，究竟邊個咁大影響力可以反對cut32B?
唔係象石區議員唔通係梨木樹咩?要留線或將其他線改到要照顧埋一批本身都唔多搭巴士既居民
從而影響極大部 ...

區議員？你問一百個答案都係一樣，唔通佢敢答『好，取消啦』？
就憑你想像就話我地阻攔到，你唔係天真得咁緊要麻，
我地啲區議員有牙力 地區交通同收費就唔會咁差啦，
之前係運輸署唔俾九巴直接 Cut ，要有合理配套，
係九巴要揀 36 關我地事咩？

你諗下，要攪合拼其實可以同 32M 或者 39A ，
佢要揀高客量嘅 36 明顯就係唔想做呢條線，
合拼後不滿，我唔相信佢預計唔到，
唔信咪自己搵下理由

唔通佢諗住攪旺佢 遲啲加車咩？
當初人地諗住派五部，依家派七部，
梨木樹兩個區議員仲想派八部，真係天真雙嬌

[ 本帖最後由 32 於 2013-12-27 12:04 編輯 ]