將軍澳荃灣巴士線詳情

原帖由 ~誰@359~ 於 2013-12-26 19:50 發表
或者到時就會到油塘開聲話想要負荷冇咁大既42C

咁係件好事，只係油塘想要條沙田線多過荃灣線。

原帖由 3ASV174 於 2013-12-26 02:08 發表
其實將軍澳隧道同東隧都係朝朝塞車，唔塞要開香檳。

可止將軍澳隧道同東隧，偉業街同觀繞唔塞都要開香檳。
否則 302A 洗鬼行落觀塘道塞都唔兜上觀繞。

等到有T6咪唔洗塞囉！BTW，龍翔道都應該擴建去配合

夠位擴建咩?
龍翔道周圍都係商場/樓喎.....

原帖由 MZ3101 於 2013-12-26 15:16 發表

成條線根本就係一個怪胎  

將荃唔行山就要行觀塘道，行觀塘道同40重疊，又唔比起40轉98A/296A快，
山下資源重疊但山上就無得搭，十足十E22/E22A/A29，咪更加怪胎…

原帖由 transbus 於 2013-12-26 18:38 發表

當每車38 42c到觀塘站，
落客都有一定人數轉13M，
我相信要開小巴嘅，
秀葵會比秀荃更可觀。

只係因為直到今年8月之前，觀荃都無一架合理巴士，而觀葵有，所以會有秀茂坪葵涌客搭38 42C轉13M/98A，
但係唔會有咩荃灣客搭舊40轉13M/98A

不過你岩，38/42C轉車客人數係好可觀，
大家真係以為九巴傻架咩，佢地點會無啦啦走去建議條線行山？

原帖由 cong 於 2013-12-26 19:20 發表

既然有轉乘客轉投, 點解唔抽 38/40/42C?

對面總站區同意先算…

793 取代 293，狗疤咪做左傻仔 lo...

原帖由 S3BL100 於 2013-12-26 23:52 發表
不過你岩，38/42C轉車客人數係好可觀，
大家真係以為九巴傻架咩，佢地點會無啦啦走去建議條線行山？

原帖由 LF5502 於 2013-12-27 00:13 發表
793 取代 293，狗疤咪做左傻仔 lo...

我答大家，秀茂坪整個分段去荃灣，
你驚無人坐？果時比 $8 都會有人坐。
行觀塘道？你邊夠九巴 38／40／42C 玩？

新巴想新線行觀塘道，咁你話今次新巴傻定九巴傻？
793 行觀塘道先係傻。

原帖由 dennis28a 於 2013-12-27 03:09 發表


我答大家，秀茂坪整個分段去荃灣，
你驚無人坐？果時比 $8 都會有人坐。
行觀塘道？你邊夠九巴 38／40／42C 玩？

新巴想新線行觀塘道，咁你話今次新巴傻定九巴傻？
793 行觀塘道先係傻。 ...

如果真係行觀塘道，40一定摺得