將軍澳荃灣巴士線詳情

有沒有站友知道今日交運會特別會議討論將荃線的結果？
因今日臨時有事無法列席。

原帖由 3ASV174 於 2013-12-30 15:09 發表
我無認同過九巴在東九山收將軍澳價，
唔好屈我。

第二 E22B 正正係將軍澳出嚟收市區分段，
又係你話將荃行秀茂坪會收十幾蚊，自己又搬 E22B 出嚟話有分段，
你到底想講咩?

將軍澳出嚟，有線無分段，有線有分段，
秀茂坪唔入將軍 ...

事情發展落去
將荃線加好似95M,93A合體既雙向分段就好頂癮

原帖由 GA6072 於 2013-12-30 16:18 發表

事情發展落去
將荃線加好似95M,93A合體既雙向分段就好頂癮

根據80X個建議,睇怕東九山上去荃灣,分段收費都要11蚊.

原帖由 eric278 於 2013-12-30 15:32 發表
有沒有站友知道今日交運會特別會議討論將荃線的結果？
因今日臨時有事無法列席。

有咩結果而言? 呢單野都焗通過,仲可以有咩結果?

條線無啦啦兜秀明道,班議員無嘈咩?

原帖由 BlackBird 於 2013-12-30 17:36 發表
條線無啦啦兜秀明道,班議員無嘈咩?

\
唔係唔嘈,而係嘈完結果都係一樣.

預計幾時開線？六月前能夠成事？

我諗就算係住將軍澳山上既人都唔會想兜入去秀明道同順利邨道
佢地會寧願將荃線入坑口寶琳載多D客 去到山上o個陣少D位坐
都好過架車黎到山上大把位坐但要兜多十幾分鐘lor
除非真係入埋坑寶+唔入秀明道同順利邨30分鐘都冇客

利申: 山上人

原帖由 3ASV174 於 2013-12-29 23:11 發表
其實係將軍澳區自己嫌兜路，因為一開始坑口同寶林都係兜晒，
雖然 692 取消前將荃已經改左唔入坑口寶林，但當時係唔兜寶盈，依家有兜返。
而且又兩睇，坑口寶林唔同秀茂坪四順，坑口寶林如果跟 798 入左內圈，又會變左離港鐵站遠既人難搭。
跟左 798 停南豐，就變左離港鐵站遠些少的半見村、田下灣、富寧花園、坑口村、明德邨、煜明苑同將軍澳醫院唔方便，
跟左 798 行寶豐路之後右轉上山，又變左消防局、將軍澳村同魷魚灣搭唔到，
點行都有人歡喜有人愁，798 走線都唔係萬能。

不過又咁問，
版友你都係住坑口附近，如果將荃跟 798 入坑口南豐，你會唔會搭佢去荃葵？

條線有吸引力就自然坐
依家自己放工都係搭 690 再喺景榕樓行返坑口

問題係 , 坑口上車出彩虹分分鐘仲慢過 91M
就算彩虹四個字去到荃灣 , 我真係搭返 40 轉車好過
同埋 40 四個字一班 , 將荃半個鐘一班 , 仲要站位已經唔係就腳
*嗱冇必要攞我放工搭 690 嚟話將荃站位就唔就腳嘅問題 , 我公司行去灣仔站快極都要十分鐘

同埋 , 半見村 , 田下灣 , 將軍澳村同魷魚灣
對比喺坑口站同新都城 , 邊度多人啲?
係咁嘅話不如 95M 行翠林路上山啦 , 澳頭村冇巴士到呀 ......

[ 本帖最後由 MZ3101 於 2013-12-30 20:17 編輯 ]

原帖由 MZ3101 於 2013-12-30 20:12 發表


條線有吸引力就自然坐

唔入秀明道，但要上山，對山下朋友而言，吸引力又如何？

早幾頁都已經提出過，會唔會就係一開始既時候係普遍「上山好慢冇吸引力」之類既聲音
間接導致今日兜秀明道既局面