將軍澳荃灣巴士線詳情

一係咁

用NR24全日同95出秀荗坪道加轉乘換將荃線入秀明道

原帖由 053h4 於 2013-12-23 13:24 發表


多客都咁都唔識自己爭取，搞到執人二攤重要14年7月先開
都真係威

咪睇下繁時除持90分鐘車程的將荃，吸引幾多村巴客回流

將荃線根本就不需要亦不應該吸走村巴的客，
再者依家將荃村巴仲平過 98C，將荃就算同村巴停埋同一個站行埋同一條路都唔會鬥得贏村巴。

原帖由 GA6072 於 2013-12-24 00:11 發表
一係咁

用NR24全日同95出秀荗坪道加轉乘換將荃線入秀明道

95 依家秀明道係客倉，
點解要佢飛左秀明道呢？

原帖由 LF5502 於 24/12/2013 00:03 發表

預祝新巴 793 成功開辦

咩公司做我都無乜所謂，
但如果唔係新巴投到你係咪應該請哂呢度啲站友食飯？

原帖由 3ASV174 於 2013-12-24 00:14 發表
95 依家秀明道係客倉，
點解要佢飛左秀明道呢？

95改做山上彩虹轉乘,就飛得走秀明道
估計飛得走秀明道,翠林到彩虹地鐵20MIN,可以幫下98A
95加得成彩虹轉乘,九龍城人都用到
山上坐95出旺角時間更貼近98C

[ 本帖最後由 GA6072 於 2013-12-24 00:34 編輯 ]

原帖由 GA6072 於 2013-12-24 00:32 發表


95改做山上彩虹轉乘,就飛得走秀明道
估計飛得走秀明道,翠林到彩虹地鐵20MIN,可以幫下98A
95加得成彩虹轉乘,九龍城人都用到
山上坐95出旺角時間更貼近98C ...

作為一條駁腳線的話，95 既班次睇見都唔開胃，而且條線仲要由佐敦開出黎，黎到彩虹都已經無班次，分站位置又唔夾，
而且非繁忙時間根本支持唔到 2 條駁腳線，但 95 卻要因而放棄多客既秀明道，改得成恐怕條線好快仙遊。

再者我就諗唔到點解九龍城要用 95 去做轉乘，
講真係都搵 27 啦。

原帖由 3ASV174 於 2013-12-24 00:53 發表
作為一條駁腳線的話，95 既班次睇見都唔開胃，而且條線仲要由佐敦開出黎，黎到彩虹都已經無班次，分站位置又唔夾，
而且非繁忙時間根本支持唔到 2 條駁腳線，但 95 卻要因而放棄多客既秀明道，改得成恐怕條線好快仙遊。

再者我就 ...

29M分站位置一樣唔夾
今年爭取,分分鐘去到安達臣落成入伙先成事

條線定線根本無心服務將軍澳居民 唔開好過開

用黎加98A,98D車好過

睇下議員牙力如何

[ 本帖最後由 cfshk2008 於 2013-12-24 01:00 編輯 ]

原帖由 GA6072 於 2013-12-24 00:11 發表
一係咁

用NR24全日同95出秀荗坪道加轉乘換將荃線入秀明道

如果要焗秀茂坪放棄95去換將荃的話
乘機拎條95變成山上既將沙線
會遠遠好過要條轉鐵冇價格優勢，轉巴士唔知上唔上到
又去唔到九記下一個轉車站，仲要強行用塞車焗客冇得選擇繼而造大既彩虹駁腳

原帖由 GA6072 於 2013-12-24 00:56 發表


29M分站位置一樣唔夾
今年爭取,分分鐘去到安達臣落成入伙先成事

從秀明道朋友嘈到條將荃走入秀明道果一刻開始
都睇得出o係安達臣交通一事上，議員們都係口裡一套，做就另一套