將軍澳荃灣巴士線詳情

原帖由 cfshk2008 於 2013-12-24 00:58 發表
條線定線根本無心服務將軍澳居民 唔開好過開

用黎加98A,98D車好過

睇下議員牙力如何

翠林、康盛都係將軍澳，
我覺得條線有心做佢地喎，至少開左我一定會搭佢唔會再 98A 轉 40。

原帖由 GA6072 於 2013-12-24 00:56 發表


29M分站位置一樣唔夾
今年爭取,分分鐘去到安達臣落成入伙先成事

但係 29M 係四順唯一駁腳，
而 95 唔會係唯一囉。

原帖由 ~誰@359~ 於 2013-12-24 00:59 發表
如果要焗秀茂坪放棄95去換將荃的話
乘機拎條95變成山上既將沙線
會遠遠好過要條轉鐵冇價格優勢，轉巴士唔知上唔上到
又去唔到九記下一個轉車站，仲要強行用塞車焗客冇得選擇繼而造大既彩虹駁腳 ...

又唔洗諗到咁複雜


目的係
只係拉返直95疏導返98C
用轉乘打番爆姐


而家睇無必要,安達臣入左伙就値得諗諗

原帖由 GA6072 於 2013-12-24 01:11 發表


又唔洗諗到咁複雜


目的係
只係拉返直95疏導返98C
用轉乘打番爆姐


而家睇無必要,安達臣入左伙就値得諗諗

安達臣未必會有咩跨區巴士，
但一定撐得起一條上埋去既區內轉乘駁腳，又幾時輪得到 95 去做？

跨區巴士落秀茂坪道搭本來好正路，
不過依家連將荃都俾人拉左入秀明道，上面都係自求多福罷啦。

原帖由 3ASV174 於 2013-12-24 01:09 發表
翠林、康盛都係將軍澳，
我覺得條線有心做佢地喎，至少開左我一定會搭佢唔會再 98A 轉 40。

以將荃線一單90MIN估計
如果由九記做,將荃線又做大,又唔搵荔廠做主力,絕對會對將軍澳造成災難

原帖由 ~誰@359~ 於 2013-12-24 01:01 發表
從秀明道朋友嘈到條將荃走入秀明道果一刻開始
都睇得出o係安達臣交通一事上，議員們都係口裡一套，做就另一套

班議員好天真諗住秀茂坪商場方便到最多人，包括安達臣居民

而家唯有睇下西貢區議會有無法子用程序為由阻止條線入秀明道…

原帖由 GA6072 於 2013-12-24 01:18 發表


以將荃線一單90MIN估計
如果由九記做,將荃線又做大,又唔搵荔廠做主力,絕對會對將軍澳造成災難

B1 都無對元朗天水圍造成災難，
將荃最終俾盡繁忙時間咪開到 10/12 咁上下，如果係九巴做，睇返九巴依家 40P 回程觀塘總站一站打爆都可以死唔加車，
將荃加得到 10/12 都起碼十年八載之後既事，又何德何能對將軍澳造成災難呢？

原帖由 3ASV174 於 2013-12-24 01:17 發表
安達臣未必會有咩跨區巴士，
但一定撐得起一條上埋去既區內轉乘駁腳，又幾時輪得到 95 去做？

跨區巴士落秀茂坪道搭本來好正路，
不過依家連將荃都俾人拉左入秀明道，上面都係自求多福罷啦。 ...

到時就係秀茂坪道「車立」塔轉乘駁腳連旺角線一條做哂
好過下下係寶達斜入98A/98C數,

重有,秀明道無1A果區
上秀茂坪道搭車真係好困難?

[ 本帖最後由 GA6072 於 2013-12-24 02:41 編輯 ]

原帖由 S3BL100 於 2013-12-24 01:20 發表


班議員好天真諗住秀茂坪商場方便到最多人，包括安達臣居民

而家唯有睇下西貢區議會有無法子用程序為由阻止條線入秀明道…

拎得出黎就好難收返，
尤其依家講到好似要區區持份者都要諮詢都要呵，一早無寫由自可，出左觀塘唔過咁招唔招標好。

唔知點解當年 798 又可以直接輾過第一城，
真係公就你贏字就我輸，將荃好衰唔衰要等招標變左巴士公司無份主導，結果一如運輸署近年出品既屎詩式鉅獻。
呢條線唯一好彩就有巴士公司起左個形出黎先。

兜秀明道之餘仲要入順天,順利...
仲邊會有TKO人搭...