將軍澳荃灣巴士線詳情

原帖由 alan2011super3 於 2014-1-24 06:29 發表
仲有龍翔道呢
寶琳坐分分鐘798+A41最快

德士古道同城隧既交通情況唔會比龍翔道好多少，
下下拎前者最快同後者最慢黎比係冇意思。
同埋用最理想情況下講既話，講快，98D去佐敦轉E23/A22絕對會快過798轉E42/A41囉。

[ 本帖最後由 3AV53 於 2014-1-24 08:16 編輯 ]

原帖由 DM3822 於 2014-1-24 01:32 發表

但的確將軍澳人諗起入東涌一定係諗E22A先﹗

未必 ...

小弟住尚德, 自從E22A變成30分鐘一班後, 家人都唔想冒險送車尾再等半個鐘, 寧可坐地鐵 ...

原帖由 kuen94 於 2014-1-23 14:02 發表

自己都搭足5日早/下繁.我又唔覺得98S的客量其差, 當然98A晨早特別更差,
下繁無論搭98C/S 經過的地方都一定塞死, 依個同樣擺係796C及296C一樣效果. 但坐巴士的唔係巴迷而係普通人(乘客)
真係住山下的將軍澳普通乘客 ...

佢完唔明白邊度係旺角 旺角線從來主力都唔係只得兩繁 係全日都可以咁多人.... 尤其假日

旺角呀大佬

閒日兩繁時段塞車緊係未必搭 N咁多行完街返屋企果D時段你有98S會無人搭?

無得做既線路就唔會有泥猛的啦

[ 本帖最後由 RICKLWK 於 2014-1-24 10:18 編輯 ]

原帖由 SB 於 2014-1-24 08:56 發表
未必 ...

小弟住尚德, 自從E22A變成30分鐘一班後, 家人都唔想冒險送車尾再等半個鐘, 寧可坐地鐵 ...

至少也等E線都有預測到站時間才作考慮吧

今早在彩明街收到禮義廉的單張，有提及將荃線
議員指希望拉直觀塘半山路線

原帖由 DM3822 於 2014-1-24 01:32 發表

港鐵又紫線,綠線,紅線,橙線，轉三次車，
睇怕係唔搭巴士既人先咁搭﹗

但的確將軍澳人諗起入東涌一定係諗E22A先﹗

過2次海咪得囉, 轉2次車啫都係.

原帖由 eric278 於 2014-1-24 10:50 發表
今早在彩明街收到禮義廉的單張，有提及將荃線
議員指希望拉直觀塘半山路線

秀明道根本唔應該入, 跟番原方案咪好囉,
宜家個方案, 寶林坑口又唔入, 又要入秀明道, 直頭係不倫不類.

原帖由 張偉沖 於 2014-1-24 11:19 發表

秀明道根本唔應該入, 跟番原方案咪好囉,
宜家個方案, 寶林坑口又唔入, 又要入秀明道, 直頭係不倫不類.

老運而家話,一係入秀明,一係就唔開,但係唔開都好,692都唔會再出現. 夠膽咪同老運隻揪囉.

咁你會點揀?

原帖由 FBI2 於 2014-1-24 11:29 發表


老運而家話,一係入秀明,一係就唔開,但係唔開都好,692都唔會再出現. 夠膽咪同老運隻揪囉.

咁你會點揀?

入左秀明，幾年後又會唔會為0左遷就安達臣道居民而調番出秀茂坪道?

原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-1-24 00:03 發表

遊緊花園

認真
真係唔知 1872 同 遊緊花園 兩者有咩關係

下面唔係話你既

唔該唔好將一d未必人人知既term直接打係度要人估估下