將軍澳荃灣巴士線詳情

原帖由 鴨咀帽 於 2013-12-24 01:31 發表
兜秀明道之餘仲要入順天,順利...
仲邊會有TKO人搭...

一路都係講翠林同康盛之嘛，寶林都有機會會搭。
將南坑口寶林本身就多數都係搭返港鐵架啦，而且又有平價村巴對撼，俾你寶林直鏟上隧道公路塞車都一樣唔會有人上車。

條線本來就唔做將南，
不過唔知點解有人唔搭又爭埋一份之嘛。

原帖由 3ASV174 於 2013-12-24 01:17 發表
安達臣未必會有咩跨區巴士，
但一定撐得起一條上埋去既區內轉乘駁腳，又幾時輪得到 95 去做？

跨區巴士落秀茂坪道搭本來好正路，
不過依家連將荃都俾人拉左入秀明道，上面都係自求多福罷啦。 ...

我反而對日後會分拆成秀明道特車, 再加主線拉返上秀茂坪道提速, 比較樂觀.

原帖由 3ASV174 於 2013-12-24 01:23 發表
B1 都無對元朗天水圍造成災難，
將荃最終俾盡繁忙時間咪開到 10/12 咁上下，如果係九巴做，睇返九巴依家 40P 回程觀塘總站一站打爆都可以死唔加車，
將荃加得到 10/12 都起碼十年八載之後既事，又何德何能對將軍澳造成災難呢？ ...

B1小弟就唔熟
而家就靠摺692去開將荃,OK,FOR返將軍澳還可以
加到20MIN就要多三部車,又係將軍澳抽
加到10MIN就要20部車,又係將軍澳抽

但重點係將荃做得起=用將軍澳車方便秀明道四順,但將軍澳人有得益?

以NR24收$10.8,無記錯分分鐘少過15MIN左右一班,
35MIN葵芳至慧安園睇,而家條將荃係搵笨

用95加轉乘出秀茂坪道換,叫做迫下秀茂坪人放過條將荃
又或者用條密D提速既95<>40頂死返呢條30MIN一班既搵笨線


另返兜答返用359兄,之前話95換將沙線
將沙線其實可以唔洗用95換,可參考之前建議改80X,
玩大循環,用翠林路出,全沙廠出車

[ 本帖最後由 GA6072 於 2013-12-24 03:23 編輯 ]

原帖由 transbus 於 2013-12-24 01:45 發表

我反而對日後會分拆成秀明道特車, 再加主線拉返上秀茂坪道提速, 比較樂觀.

秀明道都有唔少客上秀茂坪道秀暉樓搭98C
如果秀樂樓果邊當95係特快,搬上秀茂坪道客量一D影響都無當然，將荃道理都係一樣

[ 本帖最後由 GA6072 於 2013-12-24 12:10 編輯 ]

原帖由 3ASV174 於 2013-12-24 01:09 發表
翠林、康盛都係將軍澳，
我覺得條線有心做佢地喎，至少開左我一定會搭佢唔會再 98A 轉 40。

其實講將軍澳定線差唔係指佢行康盛翠林, 而係Skip晒坑口寶林兩個大客倉...

原帖由 3ASV174 於 2013-12-24 01:23 發表
B1 都無對元朗天水圍造成災難，
將荃最終俾盡繁忙時間咪開到 10/12 咁上下，如果係九巴做，睇返九巴依家 40P 回程觀塘總站一站打爆都可以死唔加車，
將荃加得到 10/12 都起碼十年八載之後既事，又何德何能對將軍澳造成災難呢？ ...

呢條線十年八載之後推佢上六幹啦

原帖由 GA6072 於 2013-12-24 01:54 發表


B1小弟就唔熟
而家就靠摺692去開將荃,OK,FOR返將軍澳還可以
加到20MIN就要多三部車,又係將軍澳抽
加到10MIN就要20部車,又係將軍澳抽

但重點係將荃做得起=用將軍澳車方便秀明道四順,但將軍澳人有得益?

以NR24收$1 ...

將軍澳抽車開特班飛起觀塘山就ok

絕對反對抽將軍澳車加班

原帖由 cfshk2008 於 2013-12-24 09:46 發表


呢條線十年八載之後推佢上六幹啦

停完四順上唔上得番六幹?

原帖由 transbus 於 2013-12-24 01:45 發表

我反而對日後會分拆成秀明道特車, 再加主線拉返上秀茂坪道提速, 比較樂觀.

如果到時真係咁拆，我寧願主線繁忙時間唔行順利村道同彩雲，
反正秀明道特車都會做埋四順彩雲，主線行出面都無意思，不如行振華道落山，
再經彩霞道走，做埋樂華三彩，沿路又比較暢順

原帖由 S3BL100 於 2013-12-24 11:48 發表


如果到時真係咁拆，我寧願主線繁忙時間唔行順利村道同彩雲，
反正秀明道特車都會做埋四順彩雲，主線行出面都無意思，不如行振華道落山，
再經彩霞道走，做埋樂華三彩，沿路又比較暢順 ...

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