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[問題] 九巴 13X 增設特別班次(彩福→尖沙咀東)

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S3BL100 發表於 2013-12-24 01:14 | 顯示全部樓層

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原帖由 transbus 於 2013-12-24 01:05 發表

假如寶林路同秀茂坪各自開尖咀快線,
即係康盛夾返寶林, 秀茂坪夾返觀塘區, 當然最好,
但係盛傳新將尖線會過山, 加上有指1A會係不動產唔會大改,
我對13x, 甚至秀尖快線生存空間悲觀. ...


寶林已經有條多客的98D,繁忙時間以外行隧道快過行山,
加上條線賺錢,無誘因康盛夾寶林做特快
(雖則而家果一千零一班98P都一樣有人當係98D咁搭,但呢D係後話)

不過淨係做康盛翠林又唔夠客,反正條線寶達同秀茂坪一定刷邊,唔擺站都會有人爭取加站。
如果之後上埋觀繞,俾寶達同秀茂坪五期/南村多一個快好多的選擇,我覺得唔係壞事

當然如果將尖行樂華走就真係算吧啦,但係乘客會用腳投票,
我覺得又無必要堅持個個人都一定只需$7.2出尖沙咀,而唔俾佢地potentially有一個快好多的選擇

況且大家都知道,淨係秀明道加曉麗,已經令13X無可能取消或者陰乾

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2013-12-24 01:17 編輯 ]
fb.com/scientisthk2usa/
3ASV174 發表於 2013-12-24 01:14 | 顯示全部樓層

回復 19# 的帖子

13X 都應該無空間調整班次,
唔知邊條線中招被抽車?

今年觀塘落實左好多 RDP 無出現的改動,反而 RDP 上得就反晒艇,
呢區真係好詭異。
S3BL100 發表於 2013-12-24 01:16 | 顯示全部樓層
原帖由 9032~HW1045 於 2013-12-24 01:09 發表
如果有得揀,點解唔要28?


九巴早幾個月已經就13X彩福特車閉門諮詢區議會(留意,係閉門),
除左大家都知道13X貴過28好多外,你應該問下區議員點解唔要求經土瓜灣紅磡的26或28特車
fb.com/scientisthk2usa/
3ASV174 發表於 2013-12-24 01:19 | 顯示全部樓層

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原帖由 S3BL100 於 2013-12-24 01:16 發表


九巴早幾個月已經就13X彩福特車閉門諮詢區議會(留意,係閉門),
除左大家都知道13X貴過28好多外,你應該問下區議員點解唔要求經土瓜灣紅磡的26或28特車 ...
以彩福既環境同該區區議會特重口味,
就算係搵 111 開尖沙咀特車佢地應該都會擺酒慶祝。

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transbus 發表於 2013-12-24 01:23 | 顯示全部樓層
原帖由 S3BL100 於 2013-12-24 01:14 發表


寶林已經有條多客的98D,繁忙時間以外行隧道快過行山,
加上條線賺錢,無誘因康盛夾寶林做特快
(雖則而家果一千零一班98P都一樣有人當係98D咁搭,但呢D係後話)

不過淨係做康盛翠林又唔夠客,反正條線寶達同秀茂坪一定刷邊,
如 ...

我擔心o既, 就係28逐漸換大車增加運力,
同時寶林路尖咀快線做埋上秀落繞道,
13x o既優勢位, 正正只得返秀明道同曉光曉麗.而單靠哩兩段屋村屋苑, 就算徹底分拆1A,
都冇可能足夠維持一條最密12分, 非繁忙20分o既尖咀快線開全日.


其實要陰乾已經冇得點再陰, 轉定點已經同你陰到星期日只開15/20.
我感覺係九記只因嫌13x賺唔夠, 就plan a陰乾佢, plan b用將軍澳線湯人荷包,
而唔係試圖用(按: 或盡量貼近)現有價錢去改觀塘定線, 吸引更多人轉用.

[ 本帖最後由 transbus 於 2013-12-24 01:35 編輯 ]
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
transbus 發表於 2013-12-24 01:27 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV174 於 2013-12-24 01:14 發表
13X 都應該無空間調整班次,
唔知邊條線中招被抽車?

今年觀塘落實左好多 RDP 無出現的改動,反而 RDP 上得就反晒艇,
呢區真係好詭異。

睇見區議員連98c都話要求兜秀明道再落繞道咁異常,
我都對佢地冇乜期望.

不過主要係直屬建制派o個班先有咁多傻計,
獨立親建制人士, o係交通建議方面, 比較切合實際運作.
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
S3BL100 發表於 2013-12-24 01:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 transbus 於 2013-12-24 01:23 發表

其實要陰乾已經冇得點再陰, 轉定點已經同你陰到星期日只開15/20.
我感覺係九記只因嫌13x賺唔夠, 就plan a陰乾佢, plan b用將軍澳線湯人荷包,
而唔係試圖用現有價錢去改觀塘定線, 吸引更多人轉用.


咁如果湯人荷包但係同時仲有平價選擇,而乘客又受落,甘願俾貴少少搭快車的話,
我覺得對居民同巴士公司都唔係壞事

而13X要做晒成個秀茂坪,S字形定線根本無得改。
唯一可以話協和街無特快車去佐敦尖咀,拉13X行協和街落山,創紀後入機隧,
但咁行唔見得快過而家的定線,巿中心塞車時反而仲慢,而且樂華佐敦又要搵第二條線補位,仲麻煩。
fb.com/scientisthk2usa/
S3BL100 發表於 2013-12-24 01:32 | 顯示全部樓層
原帖由 transbus 於 2013-12-24 01:27 發表

不過主要係直屬建制派o個班先有咁多傻計,
獨立親建制人士, o係交通建議方面, 比較切合實際運作. ...


睇下邊個啦

有一兩個真係OK既,但聞說無耐之前有個請左唔少居民組織去撐場的研討會,
探討觀塘應該點整好似屯公轉車站之類的轉乘站(咁多人對住轉乘站有幻想已經唔make sense),
之後竟然有個秀茂坪區獨立建制派提出話不如將中秀變轉車站,等藍田油塘可以過去轉車

中秀而家旺角線重疊,藍田油塘亦唔見得去旺角一定要轉車,
又無車去深水步同入新界,開轉車站到底俾人轉車去邊?
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9032~HW1045 發表於 2013-12-24 01:41 | 顯示全部樓層
為保一個劉匪,不擇手段亂做轉車站,願主保祐各位
JX9097 發表於 2013-12-24 02:02 | 顯示全部樓層

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13X咁樣叉開搵客
不如直接將224X拉上去仲實際
至少224X服務時間長得多

不如第時將224X拉入去三彩
13X就唔經啟麗兼拉上安達臣
(假如有新將尖線就賣特快服務)
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