新 110 乘後小報告 (update 繁時記錄 #74)

原帖由 petcity 於 2013-12-30 21:29 發表


唔知係工展會定點，聽聞城仔102有加車

另外，102雙向多人，但又係聽聞，主力係兩邊隧道口到出隧道頭一兩個站
既客，再遠D就唔係咁多客

我今晚搭112往九龍方向都見到有吉車係SOGO對面起載，仲係連續兩架有客既車之間再加架吉車，輪住埋站

今天試乘了新110, 由太古城到紅磡約18分鐘, 去片:

[url]http://www.youtube.com/watch?v=efWFxMoZIOo[/url]

原帖由 GR1473 於 2013-12-30 22:48 發表
基本上112/116每日必定會見到嘅情況嚟

我每晚收工就算唔係要搭112出旺角都會行經果頭,印象都係第一次見果個站30秒內有接連三部九記112埋站,仲要係頭尾兩部仲有空櫈,中間係吉車
平時同一個鐘數行過去,通常都係得一架車清客,好少會拖卡仲要三架又走果陣都仲有位淨。

[ 本帖最後由 Man@MFHK 於 2013-12-31 01:51 編輯 ]

我今晚晌紅隧口坐著架 20:40 先到的九巴 110 (平時呢個時間尾車早就走了)
架車冇乜人坐, 上下層夾埋都係得十個多 D
行渣華道真係好快 (加上冇乜人落)
結果16 分鐘左右就返到太古城中心

原帖由 cky 於 2013-12-31 01:55 發表
我今晚晌紅隧口坐著架 20:40 先到的九巴 110 (平時呢個時間尾車早就走了)
架車冇乜人坐, 上下層夾埋都係得十個多 D
行渣華道真係好快 (加上冇乜人落)
結果16 分鐘左右就返到太古城中心 ...

架車起碼1915開 1930打後已經唔回程
都成粒半鐘先到紅隧

原帖由 paul2357paul 於 2013-12-29 19:33 發表


要尖沙咀的過海客唔再依賴巴士而專心保鐵確實是例如巴士公司想要的效果，方便日後紅隧線名正言順撤離尖沙咀。

因為尖沙咀搭巴士過海一定要走回頭路才能進入紅隧或者西隧，與地鐵鬥快一定輸唔少。 ...

但係你要記住,
凌晨就係要咁樣搭車去紅隧過海.

我有時都見到有人0係中間道,
或者赫德道搭N216, N241, N281去紅磡轉車.

原帖由 lawrencewong1 於 2013-12-29 22:54 發表

如果較岩時間，SKW搭110去紅隧係咪快過坐102？
如果係咁都幾吸引喎~

咁就緊係快過,
先至有人搭啦!

原帖由 al74_88m 於 2013-12-30 09:44 發表


景隆街塞起上黎,102/106/110隨時慢過112/116到紅隧口
如果102/106/110可以飛景隆街就正了,不過冇乜可能
但103/170往紅隧口可唔可以飛起景隆街呢?反正佢地怡和街都有站... ...

D人0係怡和街見到走0左班車,
就即刻去景隆街追103, 170.

原帖由 tonyng 於 2013-12-30 23:02 發表
今天試乘了新110, 由太古城到紅磡約18分鐘, 去片:
?time=1388415713265
http://www.youtube.com/watch?v=efWFxMoZIOo

兜一兜北角就無0左4 MIN....
SKIP北角,
好似720咁行,
就真係快了...