[經歷分享/報告]
區域性模式重組 - 沙田區 <已連結附件>
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原帖由 limited 於 2014-3-12 16:18 發表 
感覺亞公角街服務會削減得幾厲害
非繁時可能只留兩條沙田線(85K+299X)
一條城隧線 (43X)
一條青沙線 (286C)
一條獅隧線 (281X)
四條大隧線 (286M, 89C/D, 85M, 85X, 當中85M都有條件改行馬鞍山路)
再加680, 682, A4 ...
299X不入馬市.... 係西貢線. |
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原帖由 limited 於 2014-3-12 19:46 發表
72 相信都會同 72X 重組行青沙
至於大埔公路, 九巴思維一向認為 81 6 係無敵
良心發現的話, 上下繁開返幾班美孚至新城市/沙田大會堂特別車
抽走咗 72 長沙灣就會冇車入沙中，除非老九想班客 286X 青沙轉 249X 280X
條 86 咁就俾人分屍... |
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原帖由 HF3204@243M 於 2014-3-12 22:24 發表
抽走咗 72 長沙灣就會冇車入沙中，除非老九想班客 286X 青沙轉 249X 280X
條 86 咁就俾人分屍...
冇錯,九巴的確想咁做,總時間仲快過搭72或86,仲好啦. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 ATE31 於 2014-3-12 12:33 發表
九巴咁憎翠屏道D線, 斬完70X又斬89C, 遲D又想郁11B
89C取消令海皮無全日車出東九, 非繁286M分分鐘客量差過89C, 反建議改286M做繁時, 89C非繁兜一兜鑽地, 全日不經濱景, 並增設雙向分段
83X會唔會擺濱景好過擺沙 ...
83X在沙田服務富豪花園、第一城及廣源，擺沙田圍，九龍段不變
89X在沙田跟798行，照擺火車站，九龍直行觀塘道，終點平田
而89C/89D/286M一組，則可如此乎？
286M改繁時
89C非繁入鑽石山站及頌安，全日飛第一城
89D沙田跟680X行，九龍跟277E行，全日飛廣源 |
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原帖由 HF3204@243M 於 2014-3-12 22:10 發表
份嘢越後越唔知想點...
一個青衣竟然可以有三條沙田線...
老九呢頭縮 93K 屈九龍灣流水
又唔見另一頭開 82A 食 82B 大圍站流水
而家 82B 開咗先揾 82A 食呢批客...
穗禾苑其實上到青沙已經有賺
落埋尖咀就真係錦上 ...
美田真係孤島黎
上青沙轉車站如果有帝線，時間等同出大圍搭龜
286X美田個站每班車基本上佔一半客
如果可以轉去尖咀MK青衣甚至過海，相信繁時可以一站打爆
就算東西線開左都應該完全冇影響
至於顯徑隆亨都有帝線就喜出望外，因為東西線開左顯徑只會響九龍西、新界西同勉強港島中西(繁時/為有位坐)有得做
整個香港東部都肯定輸俾東西線 |
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睇過份野,最想40X,87D,89D個方案快d實行就好啦!!!
唔知年中可唔可以實行到呢? |
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原帖由 mak5052 於 2014-3-12 22:54 發表
83X/89X一組，可否如此？
83X在沙田服務富豪花園、第一城及廣源，擺沙田圍，九龍段不變
89X在沙田跟798行，照擺火車站，九龍直行觀塘道，終點平田
而89C/89D/286M一組，則可如此乎？
286M改繁時
89C非繁入鑽石山站及頌安，全日飛第一城
89D沙田跟680X行，九龍跟277E行，全日飛廣源
第一城/愉翠一帶太多人搭89X出觀塘
咁搞條83X隨時搞到廣源上唔到車
仲有89C再兜鑽石山既話只會更趕客
而家沙田區經大老山來往東九龍路線盡量做到彩虹至觀塘一組, 黃大仙/鑽石山一組 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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原帖由 kmb71k 於 2014-3-12 23:35 發表
第一城/愉翠一帶太多人搭89X出觀塘
咁搞條83X隨時搞到廣源上唔到車
仲有89C再兜鑽石山既話只會更趕客
而家沙田區經大老山來往東九龍路線盡量做到彩虹至觀塘一組, 黃大仙/鑽石山一組 ...
A：沙田圍開，不入廣源直出，不入濱景
B：濱景開，小瀝源路直入廣源，再入大老山出去
另外，若286M/84M非繁合併，如何？即84M延至馬鞍山市中心，286M非繁停開，85M非繁入頌安 |
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原帖由 流星☆雨 於 2014-3-12 12:59 發表
286X非繁似乎未必有足夠客量分拆?...
水泉澳仲要隻字不提 如果呢個真係完整方案就死得人
份ppt講到明水泉澳會有線去幾個轉車站 呢個應該都唔係全盤方案... ...
佢冇放出來唔代表冇~~水泉澳個邊, 我反而諗緊條路夠唔夠用者..
呢個FB版的F1, 收的消息, 除了自家創作的較新穎, 其他消息似乎都係要好多手之後先收到WO |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 HF3204@243M 於 2014-3-12 22:24 發表
抽走咗 72 長沙灣就會冇車入沙中，除非老九想班客 286X 青沙轉 249X 280X
條 86 咁就俾人分屍...
( 假設該FB傳聞可信...)
睇曬成個plan，真係有分屍86嘅跡象。
280X行源禾路上青沙轉乘，
86A上黃泥頭(假設經威爾斯、沙田圍村)，
86C/286C繼續行第一城，86只剩石硤尾-沙田市中心-第一城獨市。
吹水咁講，86有無可能與87B或281M重組呢?
[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2014-3-13 00:29 編輯 ] |
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