[分享+討論]坐Neoplan Centroliner的感覺

其實唔塞車嘅話，康偈都冇咩問題，仲覺得好有霸氣
塞車嘅話行下停下，康偈啲低頻聲真係好難頂

我覺得九巴頭批老板幾正
搭過有架11D掛牌好似JA唔知乜嘢
好靜 停車無打冷震
不過轉波反應好慢
一波直結到高轉hold住個轉數幾秒
先肯上二油/二直
但整體感覺良好

另外搭過K牌果批一次
架車入面靜到你驚

講AP鋼水好
03年果單大家都知我都廢事講
呢單你自己去巴典/有d舊post自己望

感覺好似60xx呢批老板差過九巴頭批好多
又嘈又震 同搭11D果架根本就天堂同地獄
不過聲粗整體比我o既印象大致良好

小弟住馬鞍山
無乜機會坐
但有個好深印象
就係如果我坐上層車頭邊位
因為玻璃弧度太大
令景物變形
會攪到我好唔舒服( 坐開ge人應該慣左無乜事?)
新記老板坐過兩次咁多
數年前倒數完坐8P
跑IEC KEEP住72-75左右
又有一次坐6023
司機好肯去
起步加速反應都好快

[ 本帖最後由 yyy5138 於 2014-1-1 16:53 編輯 ]

我就覺得歐三AP好過歐二AP, 因為佢地比歐二AP靜, 而且無咁震(雖然兩批車怠轉時既震盪都偏大), 避震較能兼顧市區及公路需求

動力配置方面, 就鍾意MAN + Voith, 因為行車時頗為順滑(而事實上MAN廠方向來都列Voith波箱為標準配搭)

AP 好正, 就係貪佢車頭夠 chok 加上車頭位夠黑同大景觀, 個 feel 一流

其實小弟有樣野好好奇想籍今次機會順便想請教下各位師兄
其實Centroliner呢款車係用「牙籤陣亅, 即城巴15xx果隻?
車身車陣一體化設計, 即係冇底盤?
Centroliner成個系列其實係咪已經冇左?
另外, 小弟睇番一份來自八十年代初期的Neoplan産品目錄得知未有Centroliner之前
都出過兩軸同三軸的雙層巴士, 型號叫SD/2, SD/3



唔知各位師兄有冇更多關於呢2款車的資料可以同大家分享下

以前水廠仲係由屯廠管嗰陣70x都有相當多嘅康偈AP掛牌，次次係我屋企樓下埋站嗰陣係直頭連窗都震埋（我住嗰度離條馬路幾近吓），亦都係少數離遠都已經分辯到係咩嘅車種

二代AP車外面就嘈到拆天, 但車裡面其實唔算嘈, 除左停車時震D之外, 其實幾好坐
歐三AP車內車外都靜, 但搭過幾部停車時打冷震仲難頂過康偈AP, 加上搭過兩次歐三AP o係毫無先兆下突然壞車擺街, 印象唔多好
一代AP以前就幾正, 內櫳配置一流, 而且唔震, 但近年搭過幾部都好殘, 無冷氣無力等等都遇過

其實 AP 係一款幾好坐既車，
重低音主要影響車外，車廂係舒適，噪音嘈晒入車廂咁多年來似乎都係 Dennis 車獨有既缺點，
怠速震動問題似乎來自引擎，同期 ATR 都有一樣問題。

要數車廂缺點，
真係只能數座位座墊唔知點解特別薄，無向後斜，所以無咁易坐穩，
但相對依家 ATENU o個款，至少 AP 個坐墊仲係人坐的。

AP懸掛真係好靚，當年大埔有AP，坐過一次夜晚跑75K，o係汀角道飛得好快，但又定又唔拋
若果有機會做閘長，又係跑公路線(B1呢D)，不妨感受下頭軸懸掛，真係好似德國私家車咁靚