電車車隊消息 2014

原帖由 HKMTR_A140 於 2014-2-8 21:04 發表
拖里換過，因為舊171原身果枝已經生晒銹

我唔知副冷氣係咪未攪掂，但如果佢唔換過部低耗電的冷氣，又或者繼續用2部冷氣，試幾多次都係失敗收場，就算變左行高科技都冇用 ...

睇留上福相有兩部冷氣機，原有兩部冷氣機可能冇換到
睇嚟冷氣電車可能繼2002年後又馬到失敗啦

新車耗電較低, 當路面上大部分都換左新車之後,
171本身同埋整個車隊對電網要求會低左.

我相信之前一定計過數先會再試多次,
上次失敗除左用電太大外, 收費都係一個主要既原因

補回 7/2:
．#53  停放在 #172 後面
．#62 停放在雪藏車坑前面
．留廠車廠停放次序：#41, #42, #23, #153, #74, #122

補回 8/2:
．#300 停放在維修棚內，不知道是否會除下 Detour 廣告

13/2：
#13前晚在英皇道炮台山站對面與城巴相撞，下層左邊頭幅被扯開，
現正留廠，未知會否被維修；
同晚另有一部高士台廣告電車在莊士敦道被小巴撞尾，懷疑是#14/#119
其中一部，損毀輕微。

#62已完成內籠翻髹復出。

15/2
#158 已出街載客

(舊聞...?!)
53已復出,轉用自家底盤
會唔會係122那個

原帖由 ML29 於 13-2-2014 10:43 PM 發表
13/2：
(略)
同晚另有一部高士台廣告電車在莊士敦道被小巴撞尾，懷疑是#14/#119
其中一部，損毀輕微。

咁可能會係119
小弟係西灣河等18X果陣見到14載客,前往西港城

[ 本帖最後由 Kaho.Doremi1021 於 2014-2-15 20:55 編輯 ]

15/2：

現時留廠電車如下：
#12、#13、#41、#66、#67、#122、#126、#152、#153、#171(舊)、#172、#300
退役待拆：
#23、#42、#74

#300改為停泊在#172後面，上層圍欄已重新換上鋁板；
#12停泊在留廠車坑；
#66、#152在維修棚內。

原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2014-2-15 20:53 發表
(舊聞...?!)
53已復出,轉用自家底盤
會唔會係122那個

但是 #122 沒有拆過底架。

原帖由 Kaho.Doremi1021 於 2014-2-15 20:53 發表
咁可能會係119
小弟係西灣河等18X果陣見到14載客,前往西港城

但是昨天見過 #119 有出廠載客。

原帖由 hkaiw 於 2014-2-15 21:14 發表
但是昨天見過 #119 有出廠載客。

過去一星期也有看到#69載客。

不過那單只是小事，肇事電車應該很快復出。

16/2：
(朋友報料)
#133留廠，底盤被拆走，電箱也被移開但仍放在車頂。