九巴13M改路消息

原帖由 GA6072 於 2014-1-1 20:54 發表

其實95M下繁牛頭角開車時間都好準
只係開車時間核突,三點打後翠林出17min一班直到吃飯

但點解我o係牛頭角站大堂排隊禁ATM，其間會見到兩架載客95M開走？

原帖由 3ASV174 於 2014-1-1 19:36 發表
反而 13M 咁樣改完，如果定埋點，
我諗下繁會有更多寶達人唔再受 98A 氣，改搭 13M 上去，因為 98A 依 ...

其實雅麗道13M已經晚晚排緊長龍，坐大半滿出觀塘道都司空見慣

原帖由 ~誰@359~ 於 2014-1-1 21:39 發表
但點解我o係牛頭角站大堂排隊禁ATM，其間會見到兩架載客95M開走？

回應如下
版本一
你排ATM排左幾耐？
觀塘站ATM多D,下次可以考慮下
版本二
你係咪睇錯13M
版本三
咦95M多左部拉車,重密過17min一班

原帖由 ~誰@359~ 於 2014-1-1 21:40 發表
其實雅麗道13M已經晚晚排緊長龍，坐大半滿出觀塘道都司空見慣

六點左右排到95M站
無聊數過應該三四十人左右

[ 本帖最後由 GA6072 於 2014-1-1 21:52 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2014-1-1 21:40 發表
其實雅麗道13M已經晚晚排緊長龍，坐大半滿出觀塘道都司空見慣

依家下繁停完市中心(第二個站), ATR已經爆左, 觀塘站都上唔到, 估唔到之前為左
11C cut班一個禮拜換大車, 竟然換入ASV, 大大話話載少廿個, 到依家仲未換番大車.

所以, 如果真係cut剩三部車, 行15/20分鐘一班, 下繁每班車載客率冇十成都九成九,
到時想唔加番車都唔得, 甚至係下繁加開班次不經觀塘站.翠屏道直上曉麗苑,
只希望唔駛cut車, 繁時開12分鐘定點.

原帖由 GA6072 於 2014-1-1 21:48 發表
回應如下
版本一
你排ATM排左幾耐？
觀塘站ATM多D,下次可以考慮下
版本二
你係咪睇錯13M
版本三
咦95M多左部拉車,重密過17min一班

其實我市中心對埋錶，95M 都試過好多次 10 分鐘內有 2 架埋站，
但點可能係多左架車行呢？之後咪唔知幾時有車囉。

原帖由 GA6072 於 2014-1-1 21:48 發表
回應如下
版本一
你排ATM排左幾耐？
觀塘站ATM多D,下次可以考慮下
版本二
你係咪睇錯13M
版本三
咦95M多左部拉車,重密過17min一班

回答一
可能你異於常人，入秀明道行多3分鐘叫好耐，但排ATM排左17分鐘都可以當冇件事
不過我呢d一介草民，唔會為左排ATM而浪費17分鐘，而事實上我排左少於5分鐘
回答二
與其話人13M睇錯做95M，不如話你係睇錯錶先得到「95M開車時間準」既結論
回答三
你咁講我真係冇得駁，但以聯合燈同翠屏道燈既行車狀況，我更加相信95M係衰過鐘

利申：比較起98A，95M係相對準時，但95M發起神經上泥可以超出大家想像
我純粹係想講95M冇板友口中咁萬能同可靠

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2014-1-1 22:31 編輯 ]

原帖由 GA6072 於 2014-1-1 21:51 發表

六點左右排到95M站
無聊數過應該三四十人左右

13M 有轉乘，對南邨同寶達黎講係條慢版 98A，只不過大部份人鍾意轉 98A，因為俾多少少快好多，就算經常脫班，整體上都密過 13M 好多。
等得 95M，多數都係返將軍澳。

原帖由 ma212223 於 1/1/2014 20:06 發表

26M似乎亦應該跟23，23M行定點，而家26M平日班次好唔準。希望順手執執23，23M班次，避免三架一齊到 ...

其實唔係好明點解四順會有三條 M 線 (23、26、29)，
而 23M 同 26M 好似喺度鬥疏。

原帖由 238X 於 2014-1-1 22:34 發表
其實唔係好明點解四順會有三條 M 線 (23、26、29)，
而 23M 同 26M 好似喺度鬥疏。

呢樣真係四順人先會知, 更唔鍾意短途線o既九巴都好似對呢三條M線加埋23冇符,
好似冇諗過, 定係唔識重組呢... 對乘客來講, 多幾條線用表面上係好, 但實情觀塘果三條
成日拖唔離手, 我地都講到口臭, 但係重組起上黎又唔容易, 去F1版望下都知道.

29M都容易d, 一條線落彩虹.新蒲崗, 有轉乘優惠, 對乘客來講係方便轉乘,
23 26M冇BBI, 23M有BBI, 但好似轉乜線都唔就腳, 拖卡由和樂邨上山開始,
所以一拖就由上山拖到落山, 唉...