原帖由 ~誰@359~ 於 2014-1-2 21:04 發表 
就咁睇你呢條15P同13M既角色會好重疊…
秀茂坪方向13M方便啲, 15P主要係食28B啟業至協和街客,
另外會成為13D乘客的救星, 將來有機會更可以改走條13D.
落觀塘, 秀茂坪道搭15P 95M都得, 呢啲線疏鬥疏, 夾埋就會密,
只要唔係好似四順-觀塘果三條咁拖卡法, 未來安達臣居民
一開始有密車搭,
秀茂坪居民亦都受惠, 13M落山主力做返秀明道. |
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原帖由 9032~HW1045 於 2014-1-2 22:57 發表 
而家23都唔理想,
但咁行可以收埋48工...... 23唔理想只係成日同23M拖卡, 試下兩架一齊嚟,
即使23排後面, 係會有人等多陣上架平啲(非$2人士),
但相反23M行後面, 死人都上23.
四順落山除左去和樂邨, 基本上班人係會對號入座,
去觀塘站同裕民坊會分得清清楚楚, 所以你話cut 23M
要23經樂華去碼頭, 係做唔到佢地想嘅事. |
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另外,同日起,13M將調整班次:
星期一至五
0535-0905/15分
0905-1505/20分
1505-1950/15分
1950-0010/20分
特車開0720,0740,0800,0825(13S),0850(13S)
星期六
0535-0735/20分
0735-0920/15分
0920-1700/20分
1700-1930/15分
1930-0010/20分
假日
0535-2255/20分
2255-0010/25分 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 leeallen 於 3-1-2014 01:12 AM 發表 
真係? 早繁成業公園排幾十個學生唔係客? 上完山落成車學生又上返成批返工客, 單層會夠載?
23唔可以同26M合併, 因為順利同23M會唔同路, 寧可成條26M取消 ...
無錯喇,26M不入順利/順天,2部單層走天涯 (等同其他線合併)
23/23M各加一車,四順往返觀塘既服務已經穩定好多
進一步可以23M/28B對調總站,
彩福要23M好過28B; 28B放樂華又可提昇客量
而且似乎夾埋可以減一車,一舉三得 |
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原帖由 FBI2 於 2014-1-3 12:07 發表 
另外,同日起,13M將調整班次:
星期一至五
0535-0905/15分
0905-1505/20分
1505-1950/15分
1950-0010/20分
特車開0720,0740,0800,0825(13S),0850(13S)
星期六
0535-0735/20分
0735-0920/15分
0920-1700/20分
1700-193 ... 有人開口中,
係咪真係非繁忙時間 3 架車玩晒? |
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原帖由 3ASV174 於 2014-1-3 12:25 發表 
有人開口中,
係咪真係非繁忙時間 3 架車玩晒?
區議員話運輸署表示冇減車,如有將會跟進。
不過星期日劃一減至20分..
[ 本帖最後由 transbus 於 2014-1-4 07:07 編輯 ] |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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原帖由 transbus 於 2014-1-3 20:39 發表 
區議員話運輸署表示冇減車,如有將會跟進。 改短左路線仲可以加時 |
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字大只顯得人自大
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