田議員建議之新九巴 30X 走線

原帖由 s3n354 於 2014-1-2 18:21 發表


send左封信俾田二少, 希望佢睇到

鬧埋佢，阻住30X變特快，會做左荃景圍的千古罪人嘛…

原帖由 nwfb5512 於 2014-1-2 22:40 發表
你當九記呢條 30X 真係好似新記個條 30X 咁呀?
如果好似你咁講，我寧願 30X 改行返西廊啦...(如果油尖旺放行的話)
你咁搞法咪仲會更加影響原有既乘客，要佢地行多幾步
區議會應該唔會放過你

同埋如果彌敦道塞車 ...

如果油尖旺肯俾30X上西廊我就唔洗建議改半直通啦

一係改行荔枝角道，不經長沙灣道

咁睇
全世界都改唔到上西廊
唯一提速既方法就係飛區內
同時間又要想九龍果邊既勢力通過
照copy上年既野實冇死

238X都撐得起既
咁又未必需要睇得咁死

不過當然問題係市中心又點處理咁解

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-1-3 12:32 發表
咁睇
全世界都改唔到上西廊
唯一提速既方法就係飛區內
同時間又要想九龍果邊既勢力通過
照copy上年既野實冇死

238X都撐得起既
咁又未必需要睇得咁死

不過當然問題係市中心又點處理咁解 ...

唔知首相朋友去老廉投訴油尖旺區議員單野進展如何呢
我真係唔明佢地咁堅持唔准放巴士上西廊既原因, 嫌車聲嘈不如拆橋啦笨

原帖由 chowingtai2008 於 2014-1-2 15:41 發表

仲以為係因為油尖旺反對上西廊

油尖旺反對上西廊只係其中一個原因,
但係對於 RDP, 記得有板友只有話事權都係條線 o既兩個目的地所屬區份,
而家荃灣區明顯係接受唔到轉車方案 ~

原帖由 HE7921 於 2014-1-3 10:19 發表

如果油尖旺肯俾30X上西廊我就唔洗建議改半直通啦

一係改行荔枝角道，不經長沙灣道

改行荔枝角道不如行返原線,
點都係要經長沙灣架啦, 行荔枝角道除左同 212 重疊之外,
更加趕走起長沙灣道 30X o既客 ~

而家過美孚後唔小人上 30X 去紅磡區,
無它, 長沙灣道去黃埔真係 30X 獨市,
去紅磡都仲有 41 + 45, 6C 就入左青山道 ~

原帖由 s3n354 於 2014-1-2 18:21 發表


send左封信俾田二少, 希望佢睇到

其實我早起幾個月前都 send 左去野比田二少,
但得出黎個結果未又係一般回復 ~

尊敬的居民:

感謝您的寶貴意見, 日前本辦事處匯集多位熱心的荃景圍居民, 反映對區內交通之意見, 並向運輸署轉達大家的訴求和意見, 您的寶貴提議亦已一併向運輸署呈交, 以供當局研究。

再次感謝您的電郵, 如尚有任何查詢, 歡迎致電本辦事處 29448282與吳先生聯絡。

順頌祺安!

田北辰議員辦事處 謹啟
( 吳家俊 代行 )

二零一三年七月二日

對我呢個 30X 既用家黎講，我反而覺得改行尖沙咀都 OK，
因為而家途經加士居道成日都塞車，攪到 30X 既班次都好有「彈性」；
再者就算唔經尖沙咀既 30X，係彌敦道都經常性同 234X 拖卡，咁唔爭在一齊都途經尖沙咀啦！
改經尖沙咀又可以令荃景圍居民有直車去尖咀，又避開到加士居道既塞車，
我覺得都一舉幾得。

至於改經西九龍做特快，個人認為改到就最好不過。
去長沙灣道沿線？轉乘囉！

原帖由 香港地 於 2014-1-3 17:48 發表
對我呢個 30X 既用家黎講，我反而覺得改行尖沙咀都 OK，
因為而家途經加士居道成日都塞車，攪到 30X 既班次都好有「彈性」；
再者就算唔經尖沙咀既 30X，係彌敦道都經常性同 234X 拖卡，咁唔爭在一齊都途經尖沙咀啦！
改經尖沙咀又 ...

加士居道如果唔塞車的話,
同行尖沙咀個時間差得遠 ~

就算條線真係行入尖沙咀,
而家彌敦道都唔見得話唔塞車,
分分鐘塞加士居道都快過入尖沙咀 ~

原帖由 AVD1 於 2014-1-4 11:25 發表

加士居道如果唔塞車的話,
同行尖沙咀個時間差得遠 ~

就算條線真係行入尖沙咀,
而家彌敦道都唔見得話唔塞車,
分分鐘塞加士居道都快過入尖沙咀 ~ ...

所以我寧願 30X 就算改唔成特快都好
都唔想佢入尖沙咀...
因為彌敦道塞起車上黎都可以好勁

到時如果真係咁行，我怕 30X 脫班既情況會更嚴重

況且荃灣去尖沙咀已經有 234X 係度

其實整個 BBI 比 30X <-> 6 , 234X 咪仲好，係美孚個頭轉車

[ 本帖最後由 nwfb5512 於 2014-1-4 12:17 編輯 ]