原帖由 hkbw 於 2014-1-12 17:36 發表 
呢兩日下午時間都係冇跟足時間開車, 有密冇疏~
乘客量方面, 星期六日就當然旺場啦~ 299X/ 99既分工而家比較清楚... 睇住時間表先去搭車個D真陰公,可能去到岩岩走左部車. |
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原帖由 chiukit2001 於 2014-1-16 12:37 發表 
睇住時間表先去搭車個D真陰公,可能去到岩岩走左部車.
走左都係等三個字左右姐
不過,佢個時間表應該改成10-20分鐘 |
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原帖由 Anpretext 於 2014-1-7 01:26 PM 發表 
當年43X都要行大涌橋路
題外話,雖然43X依家唔行大涌橋路,我記得有一次坐43X,當時已經改左唔行大涌橋路,但果次城隧公路發生大單嘢,係隧道口已經塞左成個鐘,跟住架車去到美林個位時,轉左落去大圍,跟住行大涌橋路。我估應該係唯一一次係改路線後行返大涌橋路,喺度又想問一下如果撞正咁嘅情況,司機擅自改道會唔會受罰?(我計過,嗰次超左成個鐘時。)(事件發生喺43x第一次上舊直做掛牌嘅時候)求指正 |
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原帖由 予琛 於 2014-1-16 15:28 發表 
司機擅自改道會唔會受罰?
簡單打個比喻
你打工唔依足你老闆指示做o野, 後果會點? |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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原帖由 Anpretext 於 2014-1-16 22:17 發表 
因為我對紅VAN唔熟, 唔知到唔到荃灣西 , 所以先搭40
299X轉40X先有BBI
要平,點解唔搭99轉40X?
要快,299X去到沙田轉車仲快?! |
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原帖由 石頭 於 2014-1-17 01:03 發表 
要平,點解唔搭99轉40X?
要快,299X去到沙田轉車仲快?! 299X轉40X算係價錢上同速度既平衡吧,
40X唔計等車的話會快過去到沙田先轉,
因為唔洗兜入沙田市中心塞 |
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原帖由 石頭 於 2014-1-17 01:03 發表 
要平,點解唔搭99轉40X?
要快,299X去到沙田轉車仲快?!
99轉40X
若在烏溪沙轉:$5.3 + $8.7 = $14.0
若在馬鞍山市中心轉:$6.5 + $8.7 = $15.2
299X轉40X:$9.9 + $8.7 - $4.0 = $14.6
論快,當然299X轉40X,只係比99於烏溪沙轉40X只貴6角。 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2014-1-17 10:39 發表 
99轉40X
若在烏溪沙轉:$5.3 + $8.7 = $14.0
若在馬鞍山市中心轉:$6.5 + $8.7 = $15.2
299X轉40X:$9.9 + $8.7 - $4.0 = $14.6
論快,當然299X轉40X,只係比99於烏溪沙轉40X只貴6角。 ...
入西貢唔驚冇位既話,去到濱景花園分段收費先轉299X
$8.7+$8.2-$4.0=$12.9 |
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原帖由 Anpretext 於 2014-1-17 10:22 發表 
299X轉40X算係價錢上同速度既平衡吧,
40X唔計等車的話會快過去到沙田先轉,
因為唔洗兜入沙田市中心塞
如果轉43X仲快,連源禾路都唔使入,去荃灣又唔使係城隧轉多次車
不過都好奇怪點解299X只同40X有BBI,但同43X冇
[ 本帖最後由 joejoni 於 2014-1-17 14:26 編輯 ] |
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