九巴99/299X拆線消息

原帖由 PS8851@182 於 2014-2-7 14:20 發表
岩岩搭 299x, 濱景有三個阿公阿婆上車去到利安後面先發覺部車唔停海帕，最後喺樟木頭落車

專登揀貴車搭係有報應的

原帖由 GW5878 於 2014-2-7 23:14 發表
咁說話又唔係咁講

798都係開左特快線之後先有人搭
你連特快線都未開就話冇客會唔會太武斷?
現時299X仲唔算真正特快,有部分人真係可能貪平唔貪快用99轉馬鐵都唔奇 ...

根據板友嘅提議，特車一出總站直飛西沙路，中途無一個站會同正綫同站
沙田市中心上滿唔架車嘅話，基本上成程車都唔會滿，所以我先咁講
如果客量真係支持到嘅話，我又點會唔支持
正如同區嘅286X飛美田、美林特車，我係非常支持，因為真係對整體乘客有益

原帖由 hkbw 於 2014-2-7 22:21 發表



其餘三個比較少問題, 唯獨碌神先係問題所在~ 有機會真係較定時間去坐佢一轉睇下攪邊科~

係改線之前我中過幾次獎, (ADS, ASV 同ASB)
ASB果次最深刻, 架99由烏溪沙入西貢行左27分鐘, 係朝早無乜人既時間,
佢入站同出站好唔順, 入站慢得黎仲要尾碌上壆,
咁西沙全程我諗唔過50,
過大環果幾個彎仲慢過單車咁

原帖由 hokachung 於 2014-2-8 00:48 發表
根據板友嘅提議，特車一出總站直飛西沙路，中途無一個站會同正綫同站
沙田市中心上滿唔架車嘅話，基本上成程車都唔會滿，所以我先咁講
如果客量真係支持到嘅話，我又點會唔支持
正如同區嘅286X飛美 ...

其實無乜誇因改到咁快,
而家都係15分鐘上到公路,
時間上相信沙田直出行大老山果邊都要8-10分鐘,
但係大涌橋路同富安沿途都上到十幾廿個客仔, 咁玩唔抵


唔似得之前飛起馬鞍山, 快十分鐘以上, 而少左大半車客陪兜果個效果咁誇張

[ 本帖最後由 Anpretext 於 2014-2-8 01:18 編輯 ]

原帖由 epsilon 於 2014-2-7 23:45 發表
對面海以前條84M係針對部車嘅勞改線，
九巴可唔可以揀啲超短途線打造成針對碌神嘅勞改線？
好似71B，82B之類咁，咁鍾意碌，踢晒佢哋去碌飽佢。

呢d人材春秋二祭唔渣14s真係浪費哂夠哂安全

原帖由 epsilon 於 2014-2-7 23:45 發表
對面海以前條84M係針對部車嘅勞改線，
九巴可唔可以揀啲超短途線打造成針對碌神嘅勞改線？
好似71B，82B之類咁，咁鍾意碌，踢晒佢哋去碌飽佢。

82B 開定點架 , 搞到九巴收投訴就唔好啦

其實 12 呢 d 線已經較易撞中碌神 , 行車時間不足 , 又有好多新人字軌

請問而家99恆安開出尾二(2330)果班車係咪1車(九廠雙層)?

原帖由 hokachung 於 8-2-2014 12:48 AM 發表

專登揀貴車搭係有報應的


..

個大報應係報喺政府及納稅人身上囉。。。已經補左佢一程貴啲嘅299X，仲要再補回程99。如果真係再唔識搭或者將此＂轉乘＂當成好用方法，真係有幾多庫房都會冇。