當九巴3+2座位短龍退役

原帖由 1314 於 2014-1-13 00:54 發表

就算載到100人又如何,人地係衛理道未到QE已經OVER 100人,明明11.3米都適合行,你就偏要派晒細車

係城記營運方針,有車派得出黎,你都要上架啦....

不過可能暫時車未夠,抽唔出E50D 11.3M 比103 O者....

唔代表一時E400 ,以後都E400 O既..

原帖由 KG1428 於 2014-1-11 13:04 發表
94,96R可以用AD,AV
事實上上述路線用過ATEE,城巴9XXX都行過有關路段

城仔6頭先派過添
講埋丫, 城仔用11米車出黃石係要倒車

問題在於, 兩者都係一班半班咁囉
先唔理大網仔村果到, 你架E50D著埋RAS都有機會過火位呢個問題

淨係三架12米車, 有時四架, 頂死黃石總站,
咁岩城仔個司機去左做大事, 到時我真係睇下架九巴點走得甩

原帖由 1314 於 2014-1-13 00:54 發表

就算載到100人又如何,人地係衛理道未到QE已經OVER 100人,明明11.3米都適合行,你就偏要派晒細車

咁點解城巴又唔俾返批91落103？

原帖由 nickk 於 2014-1-13 07:56 發表

咁點解城巴又唔俾返批91落103？

單是40、85等其它半山區路線已經用了不少啦。

原帖由 edhong 於 11-1-2014 01:10 發表


咁繼續買兩軸10米車咪夠囉，要11米做乜啊？

E400載90人，11.3 M E500起馬120人，你話需唔需要11米啦?


正如樓上所講，有D線用唔到12 M，都唔使只係用10.6 M

原帖由 HJ7480 於 2014-1-13 17:20 發表

E400載90人，11.3 M E500起馬120人，你話需唔需要11米啦?


正如樓上所講，有D線用唔到12 M，都唔使只係用10.6 M

E400 真係剩係企到20人？
11.3 米真係企得足46人？

你所講既「有D線」，九巴黎講
得條 103 叫做說服力大少少囉...
但我就見城巴都似乎主力派緊 70XX

原帖由 FD5410 於 2014-1-13 17:49 發表
E400 真係剩係企到20人？
11.3 米真係企得足46人？

你所講既「有D線」，九巴黎講
得條 103 叫做說服力大少少囉...
但我就見城巴都似乎主力派緊 70XX

有人曾經遇過E400可以企到42人,[不過成日超載對部車本身同對乘客保障亦都唔係話咁好



11.3米 E500要企足46人係絕對可以

103當初派E400係因為無低地台,果時CTB]未有11.3米 E500

原帖由 1314 於 2014-1-13 23:16 發表

有人曾經遇過E400可以企到42人,[不過成日超載對部車本身同對乘客保障亦都唔係話咁好



11.3米 E500要企足46人係絕對可以

103當初派E400係因為無低地台,果時CTB]未有11.3米 E500 ...

薄扶林道堆南區線都已經用左大部份91XX
7/ 71都有派 如果以繁時灣仔 - 西環 上山計 103需求係最低
求其一條線用9XX 什至90B用6XX都一樣頂閘
呢堆線先係最需要用11米車

利申: 每日都上落

薄扶林道 搭91XX重多過樓下堆BWU

原帖由 TankKingEH9697 於 2014-1-14 03:10 發表
薄扶林道堆南區線都已經用左大部份91XX
7/ 71都有派 如果以繁時灣仔 - 西環 上山計 103需求係最低
求其一條線用9XX 什至90B用6XX都一樣頂閘
呢堆線先係最需要用11米車

利申: 每日都上落薄扶林道 搭91XX重多過樓 ...

103多人位置,根本就悟係灣仔 - 西環,而係過紅隧時,上繁過紅隧9頭要頂閘係正常
E400的話,直頭可以唔停紅隧口

[ 本帖最後由 1314 於 2014-1-14 12:39 編輯 ]

原帖由 TankKingEH9697 於 2014-1-14 03:10 發表
薄扶林道堆南區線都已經用左大部份91XX
7/ 71都有派 如果以繁時灣仔 - 西環 上山計 103需求係最低
求其一條線用9XX 什至90B用6XX都一樣頂閘
呢堆線先係最需要用11米車

利申: 每日都上落薄扶林道 搭91XX重多過樓 ...

我在港大日日繁時都見到7、71吉車遊街，反而970就班班頂！換走堆9XX去973啦！