原帖由 cong 於 2014-1-14 17:06 發表 
依家一樣可以後門上落逃票
有點唔同, 依家如果後門上逃票, 逃票者會係車上, 要捉易好多,
如果後上前落, 逃票者後門落左, 車長唔可能棄車去追 |
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ATENU1132 (UH 4001) @ 619
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提議係好既, 但係香港好難實行, 要知道而家 d 客幾好相遇先得架, 到時咪又搵司機煩,
巴士公司先唔會同你班客諗啦, 一係搭, 一係就唔好搭, 唔好成日諗住攞著數。 |
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其實我認為可以喺D細D嘅車如AAU度試行，針對有人偷雞提前拍卡嘅問題上，可以喺落車門加個閘，嘟完一定要落車，同地鐵出閘模式一樣！ |
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其實我認為可以喺D細D嘅車如AAU度試行，針對有人偷雞提前拍卡嘅問題上，可以喺落車門加個閘，嘟完一定要落車，同地鐵出閘模式一樣，同埋喺行車期間自動關機 |
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原帖由 JC3987 於 15/1/2014 04:09 發表
我就認為應該由運輸署推幾條有潛力的流水線出來, 例如 "佐敦-上水" (舊 70 號), 公開招標 "里程收費" 路線.
用另一枝標來玩, 唔影響現有專利路線收費...又可以善用資源, 用一程流水線做幾水客, 好過依家咁焗 D 客轉車
假設係81+73A 結合版既長途流水路線先
但要用81 + 73A去換
相信首輪已經比班區議員秒殺了 |
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原帖由 予琛 於 2014-1-15 21:36 發表
其實我認為可以喺D細D嘅車如AAU度試行，針對有人偷雞提前拍卡嘅問題上，可以喺落車門加個閘，嘟完一定要落車，同地鐵出閘模式一樣，同埋喺行車期間自動關機 ... |
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原帖由 238X 於 2014-1-15 10:07 發表
新加坡幾嚴刑峻法都唔係咁下話，你講嘢呀？
唔信的話,甘你試下係新加坡去完公廁唔沖水呀. 保證你出黎 坐唔落 瞓唔到. |
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其實99最多人要落車拍卡都係烏溪沙站，咁在個站度加部機咪得～ |
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