[年經]東九路線(四順區內為主)重組

我反而想知，
如果合併嘅係23M+26M，
過適量車俾23加密，
會對四順人搭車習慣有乜壞處。

原帖由 henryfung1515 於 2014-1-30 01:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

少左但都班班爆。
14B不應該全日20，起碼繁時/放學15。23同26M合拼ok，但系去到20/30分，仲要玩單層，你知唔知有幾多人搭嫁？你咁樣唔系陰干條線，系陰干四順/彩雲。23M全日10-15都ok
6D拉就拉去觀塘，反正拉去雅麗道都要兜觀塘。 ...

1. 23/26M 合併要加價
2. 新23/26M 同 23M係順利順安會唔同站位, 新23/26M只會同舊26M同一命運, 落觀塘段唔會有順利順安客搭,
20/30分鐘連順天客都唔會特登等

原帖由 yuiok158 於 2014-1-30 01:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都要體諒下公公婆婆要坐車去醫院既
同埋606彩雲去觀塘$9.8
所以26M取消會有唔少反對
28B客量未到要殺既水平既咁又

3. 要彩雲公公婆婆行出新清等20/30分鐘, 呢尐唔係叫體諒囉

身為四順用家, 不斷咁重覆講, 已經回都費事

原帖由 JX9097 於 2014-1-25 12:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實取消嘅應該係26M
老實講,條線獨市位只有觀塘(協和街)彩雲
觀塘市大可以坐606
(個人相信夜晚八九點後需求一定唔高,而且606上落車位置更佳)
九巴只需要加23M29M轉乘已經可以KO 26M

23M其實可以拉落山
(個人傾向拉 ...

23M拉去三彩似乎好D
唔使加太多車