可能這是87K要3AV的原因~

樓主, av 掛牌年代繁時(尤其下繁)排長龍已是家常便飯!

除左排長龍之外，就係多行李，尤其北上高鋒期果下。
拎住行李，搭小巴又冇咁方便既。

雖然807A收到$4.3一位，但都不乏捧場客。
去大學方向，欣安邨都幾大機會飛站。

87K班次較密和服務範圍大，都是多人用的原因之一。
(對比289K而言)

我讀大學時（已有馬鐵、未全冷）係感慨「唔怪得87K以前要用3BL！」

[ 本帖最後由 DIH 於 2014-1-14 12:13 編輯 ]

原帖由 petcity 於 2014-1-14 08:01 發表
當有人會問第一城去瀝源除左馬鐵
可以搭咩車，甚至沙田入元朗係東西
互轉，北區返馬鞍山唔識或唔會大學轉車
平常不過

東西互轉其實唔慢，因為站疏，另一更吸引之處又係呢句，學生半價

不過我琴日聽至嚇我既係有朋友由調景嶺某大專去將軍澳某廣場，結果
就因聽聞好遠，所以決定搭地鐵由調景嶺去將軍澳再行十幾分鐘過去。
初初以為係寶盈，原來係尚德。

我同佢講巴士其實只係兩個站，佢答我唔識答巴士，之後再搭我地鐵
有半價，都係搭地鐵再行十分鐘，好過搭巴士。

原帖由 petcity 於 2014-1-14 08:01 發表
當有人會問第一城去瀝源除左馬鐵
可以搭咩車，甚至沙田入元朗係東西
互轉，北區返馬鞍山唔識或唔會大學轉車
平常不過

天水圍搭鐵去馬鞍山都大有人在
唔搭269D都話車程長啫；但可選擇276A麻，咁多車咁方便

原帖由 av335 於 2014-1-14 08:29 發表


睇馬鞍山邊區
如果係富安錦泰，預計會剛走289K的話，我會繼續搭火車轉馬鐵
因為再等15分鐘再加289K車程，同火車唔會差好遠

我同你既做法相同
經過多年黎既測試，選擇火車轉馬鐵既時間也不及289K快<即使大圍剛好有車>
最快最快都只係同步到富安總站
可以賺到的是不用吹風15分鐘和節省大約2-4元的車資

原帖由 edhong 於 2014-1-14 13:17 發表

巴士唔駛等的嗎？呢兩條線等車嘅時間分分鐘耐過免費車呀。你咁講我直頭講你知免費車駁免費車快過一程85K添喇

難D吧，免費車上落速度太慢，由新港城都富安要15分鐘，加上要預上排隊
免費車6點幾就開始食飯，30分鐘一班

火車轉85K,86K已不合時宜吧，九龍番黎大圍已經轉左馬鐵，北區番黎大學已轉87K,289K,小巴

原帖由 edhong 於 2014-1-14 13:24 發表

其實我會咁搭囉，來回九折另加起南昌買全日通。最重要一點係唔like坐269D嘅洗衣機

搭西鐵入天水圍，通常都係要轉搭輕鐵，個人就唔係幾接受到705,706線喇