運吉新廣告穿崩

原帖由 EU5472 於 2014-2-6 10:25 發表
道路稅其實唔算難實行
政府規定所有車輛必需裝上現時各隧道通行既autotoll
所有道路收費點要用autotoll比錢

除非政府回購返autotoll
否則隨時又會被人話有利益輸送

題外：2001年時可行性研究
http://www.td.gov.hk/tc/../feasibility_study_on_electronic_road_pricing/index.html

[ 本帖最後由 avianwind 於 2014-2-6 10:36 編輯 ]

原帖由 EU5472 於 2014-2-6 10:25 AM 發表
道路稅其實唔算難實行
政府規定所有車輛必需裝上現時各隧道通行既autotoll
所有道路收費點要用autotoll比錢

又唔需要用到 autotoll的﹐政府可以自己發展另一套系統作為收費。

簡單講﹐現時已經有「車牌辨別技術」﹐可以利用此技術去作中央處理車輛駛經收費點的數據﹐之後再向車主發出通知單繳費。

當然﹐都要解決 "走數" 問題﹐以及車主/司機用什麼方法去付款等問題。
例如車主要做autopay﹐或者要預繳﹐或者欠款2個月以上便車輛視為停牌等等。



ps. 警方已經在幾部警車上安裝設備﹐測試自動辨認車牌﹐找出有問題之車輛。
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20130706/00176_057.html
http://orientaldaily.on.cc/cnt/lifestyle/20130712/00302_020.html

原帖由 KC3555 於 2014-2-5 22:39 發表
班官出入要私家車嘛，剷走私家車倒自己米咩？
你估好似港英政府93年鼓勵人唔用私家車坐巴士咩。
呢D咪叫倒行逆施囉。

遲下巴士玩死咗，私家車唔俾坐，倒行逆施咪叫你騎住馬用馬路囉。 ...

港英政府當年話過，因為地鐵荃灣線過海已經飽和，
於是九巴開左條300號，由太子去中環，
當年上午繁忙時間，運輸署仲有專人睇住閉路電視，
當有300號巴士等紅燈果陣，會加快轉燈時間......

以上政策，係來自199x年嘅港英政府，
相比之下，2014年嘅特區政府......

原帖由 peterpan 於 2014-2-6 12:11 發表
運輸署仲有專人睇住閉路電視，
當有300號巴士等紅燈果陣，會加快轉燈時間......

http://www.td.gov.hk/tc/transpor ... _systems/index.html
不過現在電腦化左


區域交通控制系統：
我們在市區，荃灣，葵青，沙田及馬鞍山區利用了電腦化的區域交通控制系統來減省行車時間，停車次數及車輛廢氣的排放。
區域交通控制系統能實時調較及協調交通燈號，使道路發揮最大功效，減少交通延誤及改善環境


疑似的市區例子：
彌敦道|佐敦道
http://goo.gl/maps/W1HtD

英皇道|糖水道
http://goo.gl/maps/zyG53
http://goo.gl/maps/5weGm

[ 本帖最後由 avianwind 於 2014-2-6 12:41 編輯 ]