E50D好睇人...操得好過逢車過車...唔識就逢車比車過 |
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原帖由 ~石機啊~ 於 2014-1-19 16:56 發表 
E50D好睇人...操得好過逢車過車...唔識就逢車比車過
我最近坐過三次E50D跑屯公,有兩次(SD2113@263、SC7693@58X)因為師傅手風比較審慎,感覺行車速度比較慢,SC7693@58X夜更更架比幾架巴士爬頭,當中更包括後兩班58X! |
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主賜我異象,來委身香港!
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58X向來都多碌車大怪獸, 一手ATE係咁, AVBWU時代更加精彩…
俾兩架後車爬的, 我估可能係以前LS996嗰個…。
E50D行960表現都尚算不錯 |
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月頭坐961來回程都係搭中NU,師傅都踩得比較快
基本上係前面D大車稍為行得慢少少只要cut線都可以爬到頭個隻
個次搭SD8869返出港島係屯公都可以一口氣爬哂1分鐘前係屯轉埋站既3ASV/ATR/AP.... |
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Lovey Dovey
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原帖由 ~石機啊~ 於 2014-1-19 16:56 發表 
E50D好睇人...操得好過逢車過車...唔識就逢車比車過 事在人為 有人識得用慳油黎碌車(半腳油) 咁咪廢囉 新城都有 搭兩次9148都可以一次E50D表現 一次M11鷹表現  |
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坦克王EH 9697
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原帖由 LP1200 於 2014-1-19 23:34 發表 
月頭坐961來回程都係搭中NU,師傅都踩得比較快
基本上係前面D大車稍為行得慢少少只要cut線都可以爬到頭個隻
個次搭SD8869返出港島係屯公都可以一口氣爬哂1分鐘前係屯轉埋站既3ASV/ATR/AP.... ...
今日搭中SA牌NU, 上沙倉長斜抽頭過68A唯一L廠嘅三波躉
但架68A本身上呢條斜嘅速度, 都已經接近50…。
平時搭尾班960X, 次次見親個掛牌師傅上沙倉同汀九橋兩條大斜, 都係爬緊人頭嘅。 |
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建議樓主試下搭收工單,莫講話E50D,豬都可以好fit。另外試過搭 JE1999@268C收工單,九個字唔駛喜利徑>牛下  |
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