原帖由 GJ6229 於 2014-1-29 20:28 發表 
相隔更遠都仲有
61M L01 平日 開0836 收2131
成日時間比曬佢
所以呢D咁既字軌咪後備做囉
但如果無人返陣間咪收車?>?
屯門廠會否多呢D字軌?
一轉車3個鐘
做少轉就補旦
做多一轉就工時鬼咁長 |
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原帖由 ME9661 於 2014-1-30 00:05 發表
但如果無人返陣間咪收車?>?
屯門廠會否多呢D字軌?
一轉車3個鐘
做少轉就補旦
做多一轉就工時鬼咁長
屯廠應該仲有小小呢類字軌
無記錯59A同259D係有L字軌
不過我諗行車時間無咁鬆動
至於收車問題
我諗就算無人派更都會係第2條線搵個人黎做
如果唔係接車個度會大亂
同埋61M有兩味車係全日唔洗跳飛機
我諗要收車應該優先收個D |
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原帖由 GJ6229 於 2014-1-30 21:52 發表
屯廠應該仲有小小呢類字軌
無記錯59A同259D係有L字軌
不過我諗行車時間無咁鬆動
至於收車問題
我諗就算無人派更都會係第2條線搵個人黎做
如果唔係接車個度會大亂
同埋61M有兩味車係全日唔洗跳飛機
我諗要收車應該 ...
聽過都有試過欠Ｌ人收車 |
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原帖由 KU5091 於 2014-1-20 10:23 發表
自從比多左行車時間 衣家差唔多咩時候坐61M 個個都係碌車 返工返學真係比班卡佬玩死 最重要就算佢地點碌都好 返到總站有幾部停係到 有排先開 最離譜係有正字軌可以一食一收
純粹個人意見 歡迎討論 ...
所以荃灣上車返屯門, 夾啱時間搭 53 總會比 61M 快幾個站
基本上呢條綫行車時間都好飄忽, 平日 off peak 會好啲, 假日就真係搭上路車行兩步好過
不過, 開齊轉車站後, 正常跑都要 over 70 分鐘以上一單, 以往俾 62/66 分鐘都不時過鐘 |
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原帖由 ME9661 於 2014-1-31 12:32 AM 發表
無Ｌ人咪拉開班次囉
聽過都有試過欠Ｌ人收車
61X 九龍灣廠都行緊跳飛機, 加開 L1-L2
L2成日搵唔到人返, 要屯門廠 9 車攝 |
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我回來了！
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原帖由 marktang 於 2014-2-9 10:50 發表
61X 九龍灣廠都行緊跳飛機, 加開 L1-L2
L2成日搵唔到人返, 要屯門廠 9 車攝
61x k 車輛 L 1 係咪攝晒k 車字軌定係都會渣埋U車??
K正字軌食完飯後會否渣左U車>??
找9車攝?個車長係唔去做其他柯打返回來攝食飯定
補水做多轉? |
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原帖由 GJ6229 於 2014-1-29 20:28 發表
相隔更遠都仲有
61M L01 平日 開0836 收2131
成日時間比曬佢
所以呢D咁既字軌咪後備做囉
61M 蛇車轉左5X 字軌仲有L1 字軌嗎? |
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原帖由 FD_8592 於 2014-2-9 23:43 發表
61M 蛇車轉左5X 字軌仲有L1 字軌嗎?
5X字軌是什麼? |
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原帖由 jasoncky 於 2014-2-9 23:49 發表
5X字軌是什麼?
其實係50,51,52 呢D 5字頭既字軌,係屯門廠既運作制度解作跳飛機字軌 |
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原帖由 FD_8592 於 2014-2-9 23:43 發表
61M 蛇車轉左5X 字軌仲有L1 字軌嗎? |
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