城巴推出「即日回程八折」及「即日每兩程減兩元」

原帖由 TP人 於 2014-1-21 22:26 發表


事實上龍運一個月前先至回贈完 (利申: 受惠者)
唔係話想幫邊間公司,
不過要比較都要持平
唔可以選擇性失明
我都可以話城巴次次唔益東涌居民.....邊有得咁比 ...

九巴唔等於龍運囉

香港仔去小西灣,搭48轉M47轉10轉8X
冇兩粒鐘都坐唔完全程,包你PAT PAT痛
唯一好處就係全部可以原站轉車

原帖由 TP人 於 2014-1-21 22:26 發表


事實上龍運一個月前先至回贈完 (利申: 受惠者)
唔係話想幫邊間公司,
不過要比較都要持平
唔可以選擇性失明
我都可以話城巴次次唔益東涌居民.....邊有得咁比 ...

城巴次次唔益東涌居民係因為專利二部賺唔夠, 未去到要回贈的水平, 的而且確, 龍運堆線的賺錢能力係比城巴專利二部好.
不過, 九巴同龍運的情況係同城巴專利一及專利二一樣, 車隊獨立, 財政都係獨立, 龍運賺錢唔可以補貼九巴蝕錢, 反之亦然, 城巴專利一賺大錢都唔可以補貼專利二......
所以, 在呢個情況, 龍運唔代表九巴

原帖由 lsc04d11 於 2014-1-21 19:30 發表


認真問，變性人有何殘疾之言？真係有登記證？

有傳個名詞係「性別認同障礙」, 的而且確, 曾經有傳媒訪問過一位男變女的變性人, 她有向記者展示過她的殘疾人士登記證.

其實最唔公平的是, 有些曾接受器官捐贈, 或者要定期洗腎的病人, 他們都沒有資格用$2搭車, 反而精神病患者呢類行得走得, 康復後都仲可以用$2搭車.

反而想知, 如果係用$2搭車的乘客, 其回贈點計? 係咪第二程只需付$1?

應該係扣左兩蚊優惠仍然過兩蚊就只需兩元，政府補少兩蚊少，唔夠就只俾優惠後金額。
長者一樣，減一蚊後仍過兩蚊就俾兩蚊。我想原理同2+2轉乘相似。

原帖由 dydx 於 2014-1-21 23:58 發表
香港仔去小西灣,搭48轉M47轉10轉8X
冇兩粒鐘都坐唔完全程,包你PAT PAT痛
唯一好處就係全部可以原站轉車

48 -> M47 -> 10 -> 8X
$3 + ($5.1 - $2) + $3.4 + ($5.8 - $2) = $13.3

77 -> 8X
$7 + ($5.8 - $1 - $2) = $9.8

真係二轉四會平D?



不過我搭 43X 出中環，就會專登轉返 90B
貪之後返華富／華貴搭城巴有得平

原帖由 053h4 於 2014-1-22 14:50 發表


M47轉10係免費
10號轉 8X 係補$2.4, 平兩蚊的話係補$0.4

如果有連環轉乘, 即係應該$6.5夠由深灣去小西灣

當年試咁做係第3程不設轉乘優惠,冇呢枝歌仔唱

何不搭72>8x/19(維園上分段價$4.4)?

原帖由 EvilKo 於 2014-1-22 14:09 發表

48 -> M47 -> 10 -> 8X
$3 + ($5.1 - $2) + $3.4 + ($5.8 - $2) = $13.3

77 -> 8X
$7 + ($5.8 - $1 - $2) = $9.8

真係二轉四會平D?

香港仔出發，77 -> 8X 應是 $6.2 + $4 (港運城) - $2 - $1 = $7.2。
另如無意外，77 -> 85 第二程免費。(我只試過 $2.4 分段，不知 $6.2 分段有沒有優惠)