九巴26M調整班次

原帖由 ATE271 於 2014-2-4 14:11 發表

23M最應該cut, 由23做埋裕民坊, 26M入APM/ 物華街, 619做牛頭角/樂華

48搞個MEGABOX都死la

返樂華
619上山就得o者
落山咁點算?
長者無所謂
但係長者以外既人想落山既話
唔通豪俾$9.80搭619?
定係日日運動身體好, 叫人行落山?

原帖由 kmb71k 於 5-2-2014 13:36 發表

返樂華
619上山就得o者
落山咁點算?
長者無所謂
但係長者以外既人想落山既話
唔通豪俾$9.80搭619?
定係日日運動身體好, 叫人行落山?

睇黎你冇咩點搭23M
根本冇人會係

樂華上

淘大見親都係運櫈上落山

如果你要接駁上落山，

拉14B就可以KO 23M

綠小48與619同路, 安基苑後右轉往九龍灣, 62#講得冇錯, 四順鮮有人咁樣搭,
返學放學時間比較多客, 可是大部分乘客係由和樂邨.裕民坊.牛頭角道上車往樂華,
所以拉14B上樂華搞掂, 和樂邨往樂華可以搭28B.

原帖由 JX9097 於 2014-2-3 23:59 發表


但係去港島東去彩虹轉始終都遠咗
(不過客觀事實令到四順人習慣去彩虹轉鐵)
又或者坐綠小60再行落去藍田站

四順朋友在觀塘站返四順仲可以係荷蘭宿舍搭綠小47號，計埋轉乘優惠$0.3, 實收$4.5, 繁時15分鐘可等到車; 比較行上和樂村站等23系/26M仲方便。

原帖由 3ASV174 於 2014-2-3 23:01 發表
四順去地鐵站絕大部份人都會搭 54M 或者 29M 去彩虹轉，
事實上就算搭 27 都唔貴，應該無乜人會搭車去觀塘轉鐵路。

四順朋友有時乘27直接去太子站，半小時必達，再轉荃灣線過海，全程不超過50分鐘必到中環/金鐘，有時穩陣過乘619。

原帖由 fai(h) 於 2014-2-6 01:31 發表
四順朋友有時乘27直接去太子站，半小時必達，再轉荃灣線過海，全程不超過50分鐘必到中環/金鐘，有時穩陣過乘619。

若果太子道聽聽話話, 27太子站轉鐵去中區一定比619快, 後者順利開出半個鐘仲未過海,
即使係N619, 順利尾班車也要25分鐘先到東隧口, 619X九龍走線先至係俾人過海用.

原帖由 fai(h) 於 2014-2-6 01:07 發表
四順朋友在觀塘站返四順仲可以係荷蘭宿舍搭綠小47號，計埋轉乘優惠$0.3, 實收$4.5, 繁時15分鐘可等到車; 比較行上和樂村站等23系/26M仲方便。

47車程仲好快, 觀塘站開到順利總站慢極只係15分鐘, 好多時慢係燈位累事.

原帖由 busfunfun 於 2014-2-5 23:05 發表
睇黎你冇咩點搭23M
根本冇人會係樂華上
淘大見親都係運櫈上落山
如果你要接駁上落山，
拉14B就可以KO 23M

睇我ID都知道我係住邊度既人

以前我都有去過樂華牛頭角
印象中有人會搭23M上/落樂華同牛頭角甚至係牛頭角站
所以我先至會覺得23M對樂華係有一定需求

其實拉長14B會唔會過限定里數而加價先?
14B路線都已經好長下?