今星期日沙田日馬有隻出賽馬名叫"行政指令"

支持行政指令, 抗衡區議會權力膨脹, 來年RDP 運吉要更鐵腕, 否則威信何存...

當年陳祖澤隻k.m.b,keep me busy (註:馬會唔俾馬名為商業機構宣傳)
做馬年廣告主角/老9吉祥物嘅話都唔差，Ps初起馬行政指令評分幾高，重磅中檔，由http://std.stheadline.com/archive/fullstory.asp?andor=or&year1=2003&month1=10&day1=13&year2=2003&month2=10&day2=13&category=all&id=20031013a01&keyword1=&keyword2=杜利萊騎，又是田草千四，家陣賠率幾冷，臨跑著綠格或者就爆冷燈死左隻熱馬，就如行政指令通過巴士重組方案令大熱馬跑輸一樣咁事與願違

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-1-25 23:45 編輯 ]

原帖由 kiwai 於 2014-1-24 16:20 發表

當年路線發展唔係巴士公司同政府官員、地區人士一起商討咩?

區議會要1982年才出現
1982年前的路線改動應該是由巴士公司和政府商議後就會落實

原帖由 張偉沖 於 2014-1-24 17:28 發表
支持行政指令, 抗衡區議會權力膨脹, 來年RDP 運吉要更鐵腕, 否則威信何存...

這樣只會令市民和政府更加對立，不利政府施政

原帖由 053h4 於 2014-1-24 17:13 發表


我覺得山頭主義無所謂
但區議員質素低下, 少少改動都怕得罪選民, 我都唔明, 明明有條36A, 點解36B"繞經"大埔道都可以照反對
但36改線又唔見佢反對

好事變壞事, 搞下搞行要行政指令, 我就唔係咁想見到
行政指令本 ...

嗰兩條友睇野好膚淺兼冇遠見
36B改線，但36A九巴唔肯加車所以ban
36單野就因為睇到有車加所以諗都唔諗即刻同意
但從來冇諗過36B改快後班次有加密，
兼36A根本冇需要加車下都食得起受影響既客
但36呢?聽到有車加即同意，但又唔會諗改線後迂迴幾大!呢兩條友要解決佢地根本簡單，只要有車加就得，到時九巴鍾意將36系改到不知所謂都實過到佢地個關

[ 本帖最後由 kps19862008 於 2014-1-24 20:45 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2014-1-24 20:11 發表
這樣只會令市民和政府更加對立，不利政府施政

工黨趙X 來呢個反骨仔 (原本係田二少助理) 係背後煽風點火, 拖運吉後腿,
迫住現任區議員田二少出動議反對30X 提速, 攪到荃景圍數萬居民出旺角要慢碌長沙灣道,
呢條數工黨一定要找.

下次234X 呢條友一定又會大抽後腳, 為反而反做政治SHOW.

[ 本帖最後由 張偉沖 於 2014-1-25 09:37 編輯 ]