2月9日: 796C改為蘇屋至清水灣半島，796S縮短到將軍澳站

如果係地圖簡單劃幾筆
要ko796s又要做到無乘客受影響
細有細搞，796c行觀塘道已經搞掂

FF請到F1, 你喺度嘈嘈嘈都唔會有結果。

原帖由 GW5878 於 2014-2-2 11:20 發表
咁又未至於，296c都有堆官塘返尚德客
仲未計796s比296c平

不過咁做可能趕走彩明苑班客，此消彼長其實幫助唔大

出去就一定冇競爭力，平既拍特惠站搭地鐵去觀塘三蚊唔駛，
方便密車既296A點都勝一籌，唔會有人出去等796S。
返黎嘛，除非班班796S都可以响296A/C前到，如果唔係執死雞都執唔到幾多。

原帖由 kuro 於 2014-2-2 13:28 發表
原因796S而家30分一班冇人等，296m客量係非繁一直跌，296A同296C一齊加班都冇用，如果你覺得如果我甘整係尚德一定冇人搭，98A係坑口一早冇人搭好耐！？事實98A係坑口仲有人搭，廷長係補償冇左彩明客，e條線係去程經寶林，翠林，康盛，寶達，秀荗坪
回程經秀荗坪，寶達，康盛，翠林，寶林，唐明街，

觀塘只得98A去坑口
觀塘有296A+296C+796S去調景嶺
駛唔駛咁多餘再塞多條296M落去?
唔通住調景嶺區既人真係大晒?

都講過呢條係區內線係俾將軍澳區內居民來往區內接駁用
你無厘啦更拖佢出去觀塘做乜?

原帖由 kmb71k 於 2014-2-2 18:42 發表


觀塘只得98A去坑口
觀塘有296A+296C+796S去調景嶺
駛唔駛咁多餘再塞多條296M落去?
唔通住調景嶺區既人真係大晒?

都講過呢條係區內線係俾將軍澳區內居民來往區內接駁用
你無厘啦更拖佢出去觀塘做乜? ...

如果296系都計觀塘返調景嶺既方法
咁我諗690應該都要計觀塘返坑口既路線，仲要一站特快

原帖由 kuro 於 2014-2-2 13:28 發表
原因796S而家30分一班冇人等，296m客量係非繁一直跌，296A同296C一齊加班都冇用，如果你覺得如果我甘整係尚德一定冇人搭，98A係坑口一早冇人搭好耐！？事實98A係坑口仲有人搭，廷長係補償冇左彩明客，e條線係去程經寶林，翠林，康盛，寶達， ...

的確，98A兩繁可以坑口坐滿/坐大半滿入坑口
但這些客一半是區內流水客，一半是外來工業邨客
98A基本上已經沒有坑口客，剩餘的都是在沒其他巴士替代之下的貪平客，不值一提
何況將南有296A，你這樣的走線，隨時步行到尚德再坐一轉296A都沒有一單‘296M’長

我覺得796S只有兩條出路
1. 等死，可以考慮開一條調景嶺版10M，反正796S一向都沒有轉乘優惠，小巴仲可以深入健明邨吸客
2. 挨到將南發展完，到時可以試一試加密班次改道救線
但無論是哪一條出路都不會像你的建議般弄得天下大亂

原帖由 kuro 於 2014-2-2 13:28 發表
原因796S而家30分一班冇人等，296m客量係非繁一直跌，296A同296C一齊加班都冇用，如果你覺得如果我甘整係尚德一定冇人搭，98A係坑口一早冇人搭好耐！？事實98A係坑口仲有人搭，廷長係補償冇左彩明客，e條線係去程經寶林，翠林，康盛，寶達， ...

師兄，796S係20分鐘一班啊