2月9日: 796C改為蘇屋至清水灣半島，796S縮短到將軍澳站

原帖由 eric278 於 2014-2-4 17:19 發表

一個在保安道，另一個在青山道，兩個不相同

因為架車由蘇屋出黎之後自轉一圈先繼續行程, 所以連續兩個站都係同名, 一個保安道西行, 一個青山道東行

我反而想知新巴點樣補償比南昌>青山道班客?

原帖由 ctb8107 於 2014-2-4 17:52 發表

因為架車由蘇屋出黎之後自轉一圈先繼續行程, 所以連續兩個站都係同名, 一個保安道西行, 一個青山道東行

我反而想知新巴點樣補償比南昌>青山道班客? ...

有小巴44S/75，不過44S遲開早收，服務時間短過796C，
宜家班次10-15分鐘一班都接近滿座，應該要加時加班。

除左蘇屋兜個圈出青山道盡量安撫乘客外，往清水灣半島都要繼續兜將軍澳廣場、寶盈花園、將軍澳站(總站)再出清水灣半島。
點解唔乾乾脆脆學796X去日出康城路線？(即停佛教志蓮-->將軍澳廣場-->清水灣半島？)
寶盈？將軍澳廣場落車過對面。將軍澳站？佛教志蓮小學落車囉。


如板友所說，反而最想睇既轉乘及補償通告卻未有……
1. 往永隆街$3.4分段仍否存在？而往蘇屋方向，同樣$3.4分段是否存在？
2. 796S張通告寫，清水灣半島乘客可改乘796C於將軍澳站轉乘796S線，是否796C(往蘇屋方向)也加入中途下車分段收費？

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-2-4 19:34 編輯 ]

張通告796C個no. 用返上一代既路線no.字體，幾有趣

原帖由 ctb8107 於 2014-2-4 17:52 發表
我反而想知新巴點樣補償比南昌>青山道班客? ...

現有796C 同702 轉乘已可以服務到呢段(大約)

所以個人認為未必會再加 轉乘補償

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搞錯了..謝樓下指正

[ 本帖最後由 rickycheng 於 2014-2-4 20:49 編輯 ]

原帖由 rickycheng 於 4-2-2014 08:32 PM 發表

現有796C 同702 轉乘已可以服務到呢段

所以個人認為未必會再加 轉乘補償

702-->796C好像只限往又一村方向轉往將軍澳站方向，不到青山道車站呢……(如果講宇宙商場打後既，702都經啦！)
應該加702(往又一村方向)-->796C(往蘇屋方向)
而796C的$3.4中途下車分段keep住，咁就可以$3.4由青山道/蘇屋轉往西九龍新區。

原帖由 lsc04d11 於 2014-2-4 19:32 發表
除左蘇屋兜個圈出青山道盡量安撫乘客外，往清水灣半島都要繼續兜將軍澳廣場、寶盈花園、將軍澳站(總站)再出清水灣半島。
點解唔乾乾脆脆學796X去日出康城路線？(即停佛教志蓮-->將軍澳廣場-->清水灣半島？)
寶盈？將軍澳廣場 ...

入將軍澳站用意有可能係畀796S客轉乘，雖然唔明佢入完去之後點兜番落去清水灣半島

[ 本帖最後由 48x 於 2014-2-4 21:13 編輯 ]

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-2-4 17:59 發表


有小巴44S/75，不過44S遲開早收，服務時間短過796C，
宜家班次10-15分鐘一班都接近滿座，應該要加時加班。

全日巴士線變非繁小巴線，總要變相加價
今次真係多謝晒運輸署
PS.睇黎新區啲區議員收晒工

原帖由 hokachung 於 2014-2-4 21:15 發表

全日巴士線變非繁小巴線，總要變相加價
今次真係多謝晒運輸署
PS.睇黎新區啲區議員收晒工

都唔係第一次，慣曬啦~ 運輸署喺深水埗削減服務一向「理所當然」。
過去年幾796C,6D+觀青,203C,66,286X如是，對深水埗而言有邊次唔係服務倒退?
有邊次唔係深水埗居民「啞巴吃黃蓮」? 佢哋今次唔大聲嗌「提升服務、以你為先」已經算係有良心嫁喇。

No more 40 and 796C, 美芬連辦事處也不租, 區議員也消失了