原帖由 FBI2 於 2014-2-1 08:21 發表 
今次除了加時,仲有正轉蛇,過往幾年2不斷正轉蛇和減車,可知盤數有幾差.
90年冷馬價收$4.0,依家先收$4.7
冷馬價廿幾年唔係加得唔多
對九巴嚟講由以前最貴最賺變最低最蝕,要做更係冇癮 |
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原帖由 杜比 於 2014-2-1 06:21 發表 
45分鐘
本身夠唔夠跑? |
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原帖由 ME9661 於 2014-2-1 11:14 發表 
本身夠唔夠跑? 夠,有時35分鐘可以跑晒全程 |
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[quote]原帖由 DanielYu 於 2014-2-1 14:55 發表 
夠,有時35分鐘可以跑晒全程 [/quote咁都仲走去加時? |
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原帖由 ME9661 於 2014-2-3 00:58 發表 
咁都仲走去加時?
順燈順路就35分鐘
但唔順既話起碼要40~45分鐘
尤其係好多時仲要塞彌敦道(旺角, 尖沙咀) |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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2 班 次
每隔分鐘開出 平日 假日
1946年年初起: 15 15
1948年起: 5 5
1952年起: 3 至 5 3 至 5
1957年3月16日起: 2½ 至 5 2½ 至 5
1964年起: 3½ 至 5 3½ 至 5
1967年年底: 8 8
1968年年中: 4 至 8 4 至 8
1973年7月16日起: 5 至 10 5 至 10
1976年9月起: 4 至 10 5 至 10
1984年8月24日起: 7 至 10 7 至 10
1990年6月29日起: 4 至 8 4 至 8
1990年11月3日起: 5 至 10 5 至 10
1997年9月16日起: 6 至 10 6 至 10
2007年12月1日起: 7 至 12 7 至 12
2010年1月4日起: 8 至 14 8 至 13
2014年2月3日起: 10 至 20 10 至 20
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原帖由 GR1473 於 2014-1-31 18:23 發表 
冇記錯應該係60 52分鐘 |
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原帖由 cong 於 2014-2-3 15:48 發表 
對深水埗區內流水客黎講, 90年代周街熱狗收 $3, 依家上車就 $4.7, 呢個天價根本就毫無吸引力, 根本就係老九冷馬加三成又冇俾返合理分段俾班流水客造成, 廿年前老九短途線普遍比依家密, 又唔見果陣蝕大本? ...
31B深水埔警署返石籬都係$4.7。。。
2咁多流水客,如果跟城巴手法收$3.4,即時在地鐵手上搶唔少客,尤其是彌敦道短途客絕對會回流~ |
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回復 25# 的帖子
往蘇屋方向,因為站位問題,通常沿途都好順燈,
經常快過6號仔到太子 |
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