8/2 長安巴總站坑調動

由8/2頭班車起,長安總站44M北橋特別班將與44M正常班次對調坑位,即近郵局數起:
44旺角東->41A尖東->44M葵涌邨->44M葵興

無記錯N咁多年前都係咁擺。

原帖由 DK704_3N133 於 2014-2-10 00:03 發表
無記錯N咁多年前都係咁擺。

不過而家咁擺既話,41A休息之後開車就唔係咁方便,以前就咁叫人過隔離,車長都易d睇到有冇人追車
除非所有休息都停晒起站長室個邊,如果唔係可能上完條龍就算,咁岩見唔到龍尾既自求多福la
*今日先搭完架AVBW63泊左埋去44M北橋新站坑

原帖由 DK704_3N133 於 2014-2-10 12:03 AM 發表
無記錯N咁多年前都係咁擺。

無錯﹐又還原基本步

原帖由 亞空 於 2014-2-10 12:34 AM 發表

不過而家咁擺既話,41A休息之後開車就唔係咁方便,以前就咁叫人過隔離,車長都易d睇到有冇人追車
除非所有休息都停晒起站長室個邊,如果唔係可能上完條龍就算,咁岩見唔到龍尾既自求多福la
*今日先搭完架AVBW63泊左埋去4 ...

我都唔明﹐以前調坑(44>41a>44m>44m特 變成44>41a>44m特>44m)﹐而家又調坑 (變回44>41a>44m>44m特)﹐隔幾年做一次﹐都唔明有什麼目的﹐有什麼實際用途


學你所講﹐以後41a如果休息車泊44m特別車月台﹐剛巧休息完要開車﹐真係要多位車長/站長行出來指示一下﹐幫手睇有無乘客上錯車/未上車。
雖則無人幫手都得﹐但做乘客的要自己小心囉。


ps. 間中部車停在站長室前面﹐很多時都會有多一司機/站長行出來﹐幫手叫客過去上車﹐同埋幫手睇有無車駛出危及乘客。

原帖由 kei_hk 於 2014-2-10 10:54 發表



我都唔明﹐以前調坑(44>41a>44m>44m特 變成44>41a>44m特>44m)﹐而家又調坑 (變回44>41a>44m>44m特)﹐隔幾年做一次﹐都唔明有什麼目的﹐有什麼實際用途


學你所講﹐以後41a如果休息車泊44m特別車月台﹐剛巧休息完要開車﹐真係要 ...

調位原因係有位為民請命的區議員話現時咁既排位令等車的人吸入41M及42M條坑巴士廢氣
所以要求換位

原帖由 p03409 於 2014-2-10 20:05 發表
調位原因係有位為民請命的區議員話現時咁既排位令等車的人吸入41M及42M條坑巴士廢氣
所以要求換位

傻的嗎?咁44出旺角隔離唔泊得41A,42C出藍田,948出港島隔離都有廢氣,成堆返青衣,機場線唔洗入坑la

不過幾次係44M嗰條坑等車,一有41M/42M/44返黎落客時,架車噴出黎嗰d熱氣又真是很厲害,令人很難受,這情況尤其夏天為甚,所以有人向區議員也不出為奇

這樣做分流了長途線和短途線的乘客

題外話,44號會否取消?何時(如有)?
因為43c已改為兩繁線

[ 本帖最後由 Monster294 於 2014-2-16 03:30 編輯 ]