區議員消息: 2月22日, 42A同43C重組及增加BBI

原帖由 tonytse126 於 2014-2-12 15:59 發表

44要郁最大阻力係嗰個做咗廿幾年的區議員,你唔擺平佢呢兩條線想改都難

仲有41M，雖然舊年RIP唔關佢事。

原帖由 AVD1 於 2014-2-12 16:57 發表

其實我覺得合併都算啦,
加一架車先係重點,
43C 用咁多架車, 而家兩線合併竟然加得一架車比 42A ?
咁其他車又去左邊 ?

43C繁時重係度,唔留番d車點開?

原帖由 238X 於 2014-2-12 14:11 發表


錯了，應該是將 42A 及 43C
連同用車 quota 全部割俾新城。

做嘢要盡啲，你竟然講啲咁唔夠喉嘅嘢，
我對你真係好失望。

順便將948、242X、42C也交新巴

原帖由 DK704_3N133 於 2014-2-12 17:10 發表

仲有41M，雖然舊年RIP唔關佢事。

果個區議員成日用41M/44延長後青衣邨會無位坐做藉口反對,如果唔係44一早就去到碼頭,41A亦可飛長沙灣
所以到今日都改唔到,成個區真係多得佢唔少

原帖由 tonytse126 於 2014-2-12 17:16 發表

43C繁時重係度,唔留番d車點開?

咁非繁時批車失蹤了 ?

如果以43C身份order 42A，係咪唔會話加俾42A？

加一車唔緊要 , 最怕係加班不成仲要減班

原帖由 AVD1 於 2014-2-12 17:31 發表

咁非繁時批車失蹤了 ?

除了下繁打後,其他非繁時間以42A的班次難度還不足以應付需求嗎?

[ 本帖最後由 tonytse126 於 2014-2-12 17:54 編輯 ]

原帖由 tonytse126 於 2014-2-12 17:41 發表

除了晚上九點打後,其他非繁時間以42A的班次難度還不足以應付需求嗎?

應唔應付到係後話,
如果批車留返出黎比其他青衣區路線加班, 甚至延長服務時間係合理,
但假如呢單野個結果原來又係比九記收車的話, 成件事就已經唔同哂了吧 ~

BTW, 而家 43C 服務時間只係 1700-1900,
七點後我諗仲有大把人起九龍市區食緊飯 ~

原帖由 DK704_3N133 於 2014-2-12 11:19 發表
https://www.facebook.com/notes/% ... B/10151876181107121

改動內容:
43C改為兩味: 1-6, 0650至0900(旺角), 1700至1900(青衣)
42A加一車

BBI:
43C6, 41A
42A6, 41A, 33A, 37

其實互轉42A同41A 最好，起碼山下有 ...

原帖由 AVD1 於 2014-2-12 17:47 發表

應唔應付到係後話,
如果批車留返出黎比其他青衣區路線加班, 甚至延長服務時間係合理,
但假如呢單野個結果原來又係比九記收車的話, 成件事就已經唔同哂了吧 ~

BTW, 而家 43C 服務時間只係 1700-1900,
七點後我 ...

收車是肯定的,九巴邊有咁好益d乘客
同埋開到7點真是不夠,起碼都要開到九點,依家咁搞長沙灣真係唔駛旨意上車