原帖由 kmb71k 於 2014-2-17 20:40 發表 
72X/73X將來如果要換車既話
我諗會係搵新車先上270A, 甩AVW
然後72X/373上AVW
373甩ATR或ATE上73X
[ 本帖最後由 felix_tinyan 於 2014-2-20 21:28 編輯 ] |
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原帖由 AP149 於 2014-2-20 20:35 發表
最終係加5架正字軌,不過d正字軌會唔會行足全日42A就唔知啦
應該最多14-5架行非繁 |
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原帖由 KU1391 於 2014-2-21 13:08 發表
我諗會走去order 42C/收車
應該最多14-5架行非繁 九記既時間表千奇百趣
正字軌可以中段收車 , 蛇車可以行全日 , 17 架正字軌代表 d 咩 ? Nothing
相信你推測既內容都不會實現 |
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請用文明來說服我。
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原帖由 felix_tinyan 於 2014-2-20 21:24 發表
如果將85K及87K的ATE/ATEU甩出來上373,279X或73X,然後將373,279X及73X的ATR/3ASV上85K及87K會唔會比較好d?
ATR 軑重唔啱渣開金豬既85K車長
其實批舊蛋車身重上斜乏力,
當年掛城隧線最後都port走晒先入水廠
但批車如果掛區內缐，大老山缐應該ok
最好收返哂大廠用換出批用ZF波箱既ATE/洗衫板俾水廠
Btw:沙廠同荔廠一向好似咁fd,歐4/5車成日交換
否則72都唔會有金執 |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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原帖由 89B 於 2014-2-25 00:06 發表
ATR 軑重唔啱渣開金豬既85K車長
其實批舊蛋車身重上斜乏力,
當年掛城隧線最後都port走晒先入水廠
但批車如果掛區內缐，大老山缐應該ok
最好收返哂大廠用換出批用ZF波箱既ATE/洗衫板俾水廠
Btw:沙廠同荔廠一向好似 ...
72嗰架金.....你俾返舊掛牌我算吧！ |
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OMG
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原帖由 GU9338 於 2014-2-21 19:24 發表
好心啦 , 九記既時間表千奇百趣
正字軌可以中段收車 , 蛇車可以行全日 , 17 架正字軌代表 d 咩 ? Nothing
相信你推測既內容都不會實現
係ar,大線果d蛇車係可以行上下繁以外時間的
我就唔知而家幾多架車行非繁,但應該比之前最少多1架吧(佢重組都話明會加1架非繁行) |
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原帖由 nickk 於 2014-2-25 00:16 發表
72嗰架金.....你俾返舊掛牌我算吧！
S廠果兩架低地台掛牌前後腳，L廠換一架上去可以令低地台巴士相隔時間會好睇D同好等DD |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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原帖由 KU1391 於 2014-2-25 15:10 發表
所以咪話17架之中有D會收車
係ar,大線果d蛇車係可以行上下繁以外時間的
我就唔知而家幾多架車行非繁,但應該比之前最少多1架吧(佢重組都話明會加1架非繁行) ... |
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請用文明來說服我。
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原帖由 KU1391 於 2014-2-25 15:10 發表
所以咪話17架之中有D會收車
係ar,大線果d蛇車係可以行上下繁以外時間的
我就唔知而家幾多架車行非繁,但應該比之前最少多1架吧(佢重組都話明會加1架非繁行) ...
唔一定大線
203C 2部蛇中段都出 |
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原帖由 GU9338 於 2014-2-25 17:39 發表
一至五非繁出 17 部
星期六日收番2-4架就正常既
夜晚都係17架? (我見到JF7040 行42A,應該係ORDER)
阿係阿,,,仲有43 10架正字軌,非繁都係出7-8架 |
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