港鐵東鐵綫粉嶺站附近電力故障

原帖由 ES464470X 於 2014-2-18 10:21 PM 發表


港鐵非官方消息mtr update都有講,
因為九龍塘站塞爆, 人流倒灌至觀塘綫九龍塘站,
結果觀塘綫需"調整"班次, 以控制九龍塘站人流數量,
所謂調整班次, 肯定係拉疏觀塘綫班次, 令九龍塘站閘機內人流數目增加速度減慢,
...

基於連鎖反應﹐任何一線出現故障延誤﹐而不能短時間去覆修﹐受影響的地方只會越來越大。

但是現時的「免費mode」﹐只會在相關車站(路線)生效﹐其他 "似乎" 無受影響的車站(路線)﹐係要照支付車費﹐有需要檢討。


例如﹐在金鐘頂唔順人潮要提早出閘﹐現時情況都係要支付車費。
但昨天的情況﹐明顯係令到觀塘及荃灣線﹐甚至港島線都受到唔同程度的影響﹐這批乘客卻得不到任何補償﹐是不公平的。



ps. 6點幾﹐鑽石山站都封了部份入閘機﹐列車比平時更迫人。

睇政府通知你，金鐘站有實施人潮管制。
其實可唔可以宣傳下307線及373A線呢？
我始終覺得一定會仲有D市民係都要繼續搭港鐵，或者諗捱到大埔墟站先搭接駁巴士，倒不如介紹373A/307/182往返新界東，對九巴有好處，對港鐵既緊急應變服務亦好。

(我見政府個APP都有叫大家搭270A/307/307P/277X/680/681/682)當然所有前提，呢D線都要加番班先至盡量唔影響原有乘客

例如﹐在金鐘頂唔順人潮要提早出閘﹐現時情況都係要支付車費。
但昨天的情況﹐明顯係令到觀塘及荃灣線﹐甚至港島線都受到唔同程度的影響﹐這批乘客卻得不到任何補償﹐是不公平的。

個補償就係第二程九折優惠個「基金」會多左，不過就所有港鐵乘客都受惠。

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-2-19 20:04 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2014-2-19 08:02 PM 發表
個補償就係第二程九折優惠個「基金」會多左，不過就所有港鐵乘客都受惠。

這個水魚基金﹐唔坐2程便無回贈﹐變相叫你坐多幾轉。


既然為了疏導乘客﹐減少在車站內積聚﹐減少班次令到其他線都受不同程度影響﹐便應該大方些少﹐全線重鐵應該免費。

唔好忘記﹐有人講了有唔少人收到風﹐香港區要去上水一帶﹐以住坐東鐵﹐昨天便坐去青衣轉279X﹐對於這些乘客便多了額外車費/時間﹐理應都要補償﹐但由於無使用受影響車站﹐所以係零補償。

而一些因為車站太迫(如金鐘)﹐選擇離站暫緩行程﹐都對減少人流有幫助﹐但係都係要自付額外車費。


如果有議員見到﹐不妨向MTR反映這個意見。

原帖由 kei_hk 於 2014-2-19 21:42 發表
這個水魚基金﹐唔坐2程便無回贈﹐變相叫你坐多幾轉。


既然為了疏導乘客﹐減少在車站內積聚﹐減少班次令到其他線都受不同程度影響﹐便應該大方些少﹐全線重鐵應該免費。

唔好忘記﹐有人講了有唔少人收到風﹐香港區要去上水一帶﹐以 ...

水魚基金根本就係推廣活動
如果真係補償，應該係第一程有平，之後隔程平