(轉貼新聞) 港鐵指會就絕緣體追究歐洲供應商

http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=426765

港鐵粉嶺站架空電纜絕緣體故障，服務受阻三小時，是東鐵線十天內，第二次出現故障。港鐵解釋，是同一批次的絕緣體出問題，會追究歐洲的生產商。 運輸及房屋局局長張炳良指，已要求港鐵全面檢討列車系統維修有沒有問題。


會唔會成批絕緣體要換過哂呢?

[ 本帖最後由 tongcf 於 2014-2-19 11:50 編輯 ]

原帖由 tongcf 於 2014-2-19 11:48 AM 發表
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=426765

鐵粉嶺站架空電纜絕緣體故障，服務受阻三小時，是東鐵線十天內，第二次出現故障。港鐵解釋，是同一批次的絕緣體出問題，會追究歐洲的生產商。 運輸及房屋局局長張炳良指，已要求港鐵全面檢討列車系統維修有沒有問題。


會唔會成批絕緣體要換過哂呢?

最快十天會把使用中﹐懷疑質素有問題的絕緣體﹐全數更換。

至於會唔會要供應商負責﹐要睇MTR與供應商的交涉結果。


http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20140219/00174_001.html
節錄:

現時東鐵系統仍有六十五個同批絕緣體使用，望最快於十日內趕工全部更換，港鐵將委託海外獨立專家檢討採購及維修程序

歐洲供應商

但在那製造?

Apple手機都係美國品牌

原帖由 3av188 於 2014-2-19 12:25 PM 發表
歐洲供應商

但在那製造?

Apple手機都係美國品牌

人地連用那一品牌都唔肯講﹐你又估下有無玄機


ps. 其實有無機會係mtr收到批貨後﹐在存倉備用時處理不當﹐因而出問題?

原帖由 kei_hk 於 2014-2-19 12:34 PM 發表


人地連用那一品牌都唔肯講﹐你又估下有無玄機


ps. 其實有無機會係mtr收到批貨後﹐在存倉備用時處理不當﹐因而出問題?

而家連調查都未真正展開，太早就下定論就唔係太好。
不過，港鐵一開腔就指絕緣體唔好，仲好似講啲唔講啲，
一睇就似放"煙幕"想引導傳媒大眾嘅焦點，睇怕最終只有港鐵知道真相。

原帖由 Dennis34 於 2014-2-19 05:19 PM 發表


而家連調查都未真正展開，太早就下定論就唔係太好。
不過，港鐵一開腔就指絕緣體唔好，仲好似講啲唔講啲，
一睇就似放"煙幕"想引導傳媒大眾嘅焦點，睇怕最終只有港鐵知道真相。 ...

唔通直接同你講﹐自己維修檢查不足﹐外判工監工不足﹐外判做完自家的qc又做唔足咩


我估2次絕緣體事件﹐即使真係質量有問題﹐日常檢查應該可以預先發現有問題﹐在未爆鑊前已經可以更換新件的。

原帖由 kei_hk 於 2014-2-19 12:34 發表


人地連用那一品牌都唔肯講﹐你又估下有無玄機


ps. 其實有無機會係mtr收到批貨後﹐在存倉備用時處理不當﹐因而出問題?

開名嘅話，港鐵同廠方就會完全反面，甚至日後其它廠都唔敢接港鐵生意。又有機會被人告誹謗。值得咁做咩？

原帖由 K仔 於 2014-2-19 18:31 發表

開名嘅話，港鐵同廠方就會完全反面，甚至日後其它廠都唔敢接港鐵生意。又有機會被人告誹謗。值得咁做咩？

咁我估日立唔會幫JR九州再做車同OCC system

http://hardware.slashdot.jp/stor ... D%E8%B6%B3%E3%80%8D

生果報話距離月台尾50米一段架空電纜突然折斷
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140219/18630289

其他傳媒（包括生果）則大致報導如下：
架空電纜一個絕緣體損壞，令安全防護裝置「跳掣」，引致一段路軌無電力供應　(注意並無提到電纜折斷)

我覺得港鐵應該講多少少囉, 成日話絕緣體故障...會令人以為絕緣體性能差，意外地通電, 導致大停電.
如果係電纜突然折斷, 無論是否斷在絕緣體的一 part , 技術上已經同上述係兩回事啦~