原帖由 kuro 於 21-2-2014 14:59 發表 
將軍澳-藍田隧道同澳景路唔同嫁！因為澳景路連接高超道,例如重陽節同清明節有大批港鐵客由調景嶺直行墳場通道上山,若796S改行澳景路做到流水作用,例如清半-調景嶺-藍田山上-觀市-藍田山上-調景嶺-清半,現時796S縮短到 ...
就係為左796S呢條線??
所謂澳景路/寶琳南路沿線居民唔多
效益係邊呢??
TKO日後已經有將軍澳-藍田隧道做另一連接市區道路
請問要多幾多條「後備」才夠呢? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 PB602 於 2014-2-21 08:40 發表
澳景路前身係紹榮鋼鐵廠行車路，後來地皮連條路賣俾太古，所以而家條路嘅業權好似係屬於維景灣畔業主，但地契規定要對公眾開放。問題係條路嘅調景嶺出入口只可以通往屋苑入口，而屋苑內通道唔屬開放範圍，所以外來車根本用唔著 ...
以下有部份內容不正確:
「…………後來地皮連條路賣俾太古，所以而家條路嘅業權好似係屬於維景灣畔業主，但地契規定要對公眾開放。………」
正確情況是:
「 後來紹榮鋼鐵廠地皮賣俾發展商，但條行車路(即現時澳景路) 之業權為政府，屬「非專用通道」， 地契規定維景灣畔業主只負起管理及保養維修責任，但屋苑居民卻不能享有該道路的專用權，並且要對公眾人士開放，因此該屋苑業主常希望藉阻止公眾人士使用該段道路，以減輕保養及管理成本，故常常跟欲進入澳景路的公眾人士出現糾紛，但其實按照地契條款，該段道路要對公眾人士開放， 維景灣畔業主只負責管理及保養維修 。
其實只有澳景路盡頭的一小段路(即維景灣畔樓宇內的通道)為私家路，不屬開放範圍，所以外來車輛實際上並不能取道澳景路往返藍田及調景嶺。
惟公眾人士卻可以自由出入澳景路(除維景灣畔樓宇內通道的私家路範圍外)，法律上屋苑管理公司無權阻止公衆人士或駕駛者進入由碧云道入口至維景灣畔樓宇私家路入口前的一大段澳景路。
(資料來源: 地政總署覆函)
[ 本帖最後由 wawa0006 於 2014-2-22 11:06 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 busfunfun 於 2014-2-22 02:00 發表
請問收地開山攪咁多野
就係為左796S呢條線??
所謂澳景路/寶琳南路沿線居民唔多
效益係邊呢??
TKO日後已經有將軍澳-藍田隧道做另一連接市區道路
請問要多幾多條「後備」才夠呢? ...
將隧一死基本上寶琳路都死硬，
唔明佢點解覺得咁樣會分到流。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 kuro 於 2014-2-22 14:22 發表
其實秀荗坪道去程一段穚連接連德道,連德道右轉藍田路再右轉德田街再左轉
啟田道直落鯉魚門道
題外話
政府會係連德道興建回程既矯,到時將軍澳道會有轉乘站 ...
都唔知你o翕乜... 邊條係藍田路??
人地都話左維景灣畔一段路係私家路, 就無謂再講乜鬼796S行澳景路連接藍田啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實有心做就一早可以起條支路直出調景嶺啦，點睇都簡單過起條隧道吧。
[ 本帖最後由 Man@MFHK 於 2014-2-22 16:23 編輯 ] |
|
|
Volvo B8L
|
|
|
|
|
|
原帖由 kuro 於 2014-2-22 09:34 發表
但現時仍未有將藍隧道,若果澳景路開放,如果將軍澳隧道塞車後能夠疏導好多車輛 |
|
|
|
|
|
|
|
|
澳景路只會是第2條寶林北路，不過唔洗錢應該都有人用，其實應該攪攪d山路
隧道一死都有路出市區嘛...... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
