當276A以為自己是276/P......

其實, 一般乘客唔會理路面有咩特別事故/改道措施, 而且夜媽媽除左坐車頭基本上唔會知路面有咩特別路況,
呢個情況下其實在雞嶺調頭再返回大頭嶺入寶石湖路應該是神不知鬼不覺的.

798初開線時有晚搭20XX往調景嶺, 行到沙瀝公路有臨時工程, 路面上只有一幅好細的臨時改道牌,
提示往大老山隧道改用石門交匯處調頭, 車上冇乜乘客留意到路牌, 由得部車直駛石門交匯處都無怨言,
部車之後去到坑口, 停完厚德商場行錯路, 轉左入左去培成路, 結果要倒車調頭出番重華路行回原線,
一樣冇人怨.

北角英皇道東行近新光戲院近來試過封路, 搭過兩次要經書局街.渣華道.琴行街去港運城, 除左車頭
乘客知道外, 其他乘客對改道都係冇乜反應.

原帖由 pstommy 於 2014-2-22 00:34 發表
剛剛坐276A回上水，點知車長在粉嶺公路忘了出"文錦渡"(路牌)的路口，直駛後才發現，但已經太遲

車長唯有直上雞嶺迴旋處落新運路，如276/P般在上水廣場對面落客

我也在該站落車，行往火車站對面轉273A，等車時一直未見該276A蹤 ...

據樓主的描述,我估計呢部276A應該係來自968嘅order,所以車長一時唔記得就行錯路

[ 本帖最後由 ASU1MT6551@69X 於 2014-2-22 23:06 編輯 ]

原帖由 pstommy 於 2014-2-22 00:34 發表
剛剛坐276A回上水，點知車長在粉嶺公路忘了出"文錦渡"(路牌)的路口，直駛後才發現，但已經太遲

車長唯有直上雞嶺迴旋處落新運路，如276/P般在上水廣場對面落客

我也在該站落車，行往火車站對面轉273A，等車時一直未見該276A蹤 ...

用迴旋處可掉頭應該係常識 .........

原帖由 h2o 於 2014-2-22 23:53 發表


用迴旋處可掉頭應該係常識 .........

迴旋處掉頭用得仲多時間
我諗媽聲四起係因為北上乘客要行多幾步先入到閘

276A行錯去都試過幾次,次次都系上火落曬,唔知去太平既人點算呢

當年70X我都係座上客

原帖由 MB452 於 23-2-2014 09:25 AM 發表
276A行錯去都試過幾次,次次都系上火落曬,唔知去太平既人點算呢

個司機做錯，點解一定要我落車？太平既話，佢都要駛入總站啦……唔係諗住用呢條「橋」令你可以私番廠或另一總站吧……

反而彩蒲苑/彩園既乘客先慘，我覺得你作為乘客，你出聲就可以「要求」司機駛回原線。

原帖由 SSBT 於 23-2-2014 12:14 AM 發表
迴旋處掉頭用得仲多時間

你錯左，已經一早預左要用多D時間，但盡量保持行番原線先係大原則，所以理論上應該用迴避處掉番頭，返原線。

之前261單野，個司機去錯左藍地青山公路，如果係時間要盡量少，我寧願佢直行去到洪天路先上番元朗公路，最後佢為左返回原有路線，俾人「點」去左藍地一條小路掉頭囉……
(其實呢個case，更冇沿線車站加停或減停，佢都係咁啦……)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-2-23 10:05 編輯 ]

唔記得796C係岩岩搬總站果日定之後果個星期六
個司機出將軍澳站之後轉右而唔係轉左
點知個司機醒到寧願轉去尚德方向都唔照796C舊線咁行(其實唐俊街都可以直接右轉入寶邑路)
搞到SKIP左將軍澳天主教小學站

我有fd試過搭5X返堅城 點知個師傳喺4幹入錯線 走左去過海
最後喺九龍嗰邊調頭

原帖由 t105 於 2014-2-23 16:09 發表
我有fd試過搭5X返堅城 點知個師傳喺4幹入錯線 走左去過海
最後喺九龍嗰邊調頭

嘩，一程車行左兩次西隧，西隧真係多謝晒
唔知係司機畀隧道費定係城巴找數呢？