原帖由 Wattyung 於 2014-2-28 09:38 發表 
以前聽過做纜車接駁線要用開篷車,故以前城巴及新巴一直有此安排。熱切期待新一代開篷公共巴士。
只係純粹遺傳以前城巴初代派開頂車作風
所以新巴也有樣學樣開了部DM6
如果開33XX 又唔得
因為根本客量太多, 無可能爆開咁細架車個頂, 33XX 仲要打山頂同郊區線既仗 |
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原帖由 FBI2 於 2014-2-28 09:23 發表 
如果DA66"不幸"被續牌,首相大大看來"八月十五"也要留意.
"不幸"被續牌? 願聞其詳 |
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原帖由 3357。KS8450 於 2014-2-28 11:48 發表 
只係純粹遺傳以前城巴初代派開頂車作風
所以新巴也有樣學樣開了部DM6
如果開33XX 又唔得
因為根本客量太多, 無可能爆開咁細架車個頂, 33XX 仲要打山頂同郊區線既仗 ...
但歐三33XX車齡同當年DA66改裝車齡相同,所以都有好大機會係
唔夠載就加多部單層
另外DA66如無意外冇續牌,係3月11號到期
[ 本帖最後由 AD118 於 2014-3-1 11:52 編輯 ] |
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原帖由 AD118 於 2014-3-1 11:49 發表 
但歐三33XX車齡同當年DA66改裝車齡相同,所以都有好大機會係
唔夠載就加多部單層
另外DA66如無意外冇續牌,係3月11號到期
矮躉我會嫌佢太的骰太細架
其實最好都係搵短躉改裝比較好 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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原帖由 FBI2 於 2014-2-28 09:23 發表 
如果DA66"不幸"被續牌,首相大大看來"八月十五"也要留意.
印象中好似專利巴士車齡17年就只可續一年牌(有錯請指 )
架DA66車齡17年半~* |
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POP IN 2
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回復 26# 的帖子
可揀續4個月,但除番開每日會貴過續一年計。
DM6改裝時約有9年車齡,如果同大巴士買架AK會是比較方便直接,睇下佢地雙方濟唔濟。
(如果當初加尿素缸去人力車而唔係555,就算人力車夠18歲,同大巴士換架AK大家都仲有得玩,555退左啦,趁未賣快手改裝啦) |
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原帖由 kmbodth 於 2014-3-5 00:07 發表 
可揀續4個月,但除番開每日會貴過續一年計。
DM6改裝時約有9年車齡,如果同大巴士買架AK會是比較方便直接,睇下佢地雙方濟唔濟。
(如果當初加尿素缸去人力車而唔係555,就算人力車夠18歲,同大巴士換架AK大家都仲有得玩,555退 ... 問題系就算系歐四 人地點解要要你部非低地台舊車,仲要得一部,難保養 |
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原帖由 PKD32 於 2014-3-7 23:50 發表 
問題系就算系歐四 人地點解要要你部非低地台舊車,仲要得一部,難保養 人力車有5部,全部都可提升至歐4,
而富豪在香港數目龐大,要儲件唔難(相比起康豪,銀豪嘅件似乎更常見),
而城新在老九入E50D前已大量入ADL車款,就算要買AK,佢地要清一式買晒AK儲件就不成問題 |
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