[服務調整]
[未確定消息] 元朗區巴士線最新變動 ?
[複製鏈接]
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原帖由 n281 於 2014-3-2 14:40 發表 
如果按照該資料
將來由元朗大馬路去天水圍
無 E34 及 264M
剩返 269D
K73 及 LRT 761P 常滿
相信不能應付需求
(B1,K65,276,276P只到天水圍南)
而 68E及264M 重組是好提議 ...
K74改為元朗站←→恆香←→元朗西（入天水圍）/元朗廣場（往元朗）←→天耀←→天瑞←→頌富←→天恆，並改全日，可行嗎？
這樣除水邊圍外，元朗大馬路一帶均可叫兩飛到天水圍北，大橋/元朗西一帶甚至可叫三飛 |
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761P 迫死人係MTR嘅問題。佢可以買車卡，可以行巴士。一係叫政府叫巴士公司開返西北區內線。吾係要用D機場、沙田、青衣缐嚟單向服務元朗~>天水圍。順便叫政府收返領滙，等D公公婆婆吾駛迫車出元朗買餸。
[ 本帖最後由 rkkwan 於 2014-3-2 18:01 編輯 ] |
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原帖由 mak5052 於 2014-3-2 16:17 發表
K74改為元朗站←→恆香←→元朗西（入天水圍）/元朗廣場（往元朗）←→天耀←→天瑞←→頌富←→天恆，並改全日，可行嗎？
這樣除水邊圍外，元朗大馬路一帶均可叫兩飛到天水圍北，大橋/元朗西一帶甚至可叫三飛 ...
同埋你同班客講要經朗屏，吸引力係0
何況抽走264M最大損失嘅三湖同天晴都cover唔到 |
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原帖由 JC8385 於 2014-3-2 19:17 發表
水邊圍其實並唔係咁少人返天水圍
同埋你同班客講要經朗屏，吸引力係0
何況抽走264M最大損失嘅三湖同天晴都cover唔到
K73：來回改行元朗大馬路，改為天恆←→元朗東雙總站，不入朗屏及大橋K74：縮短至元朗西，改為全日服務，回程經大橋，天水圍段拉到天恩
[ 本帖最後由 mak5052 於 2014-3-2 20:08 編輯 ] |
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原帖由 mak5052 於 2014-3-2 20:00 發表
K73/K74重組，如何？
K73：來回改行元朗大馬路，改為天恆←→元朗東雙總站，不入朗屏及大橋K74：縮短至元朗西，改為全日服務，回程經大橋，天水圍段拉到天恩 ...
但感覺K73應該會狂脫班 |
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原帖由 n281 於 2014-3-2 14:44 發表
九巴對一條勁賺及多人熟識既路線
甚少作出大變
今時不同往日啦，見到走線有問題無可能坐視不理，否則只會流失更多客仔。
近期例子有118不經北角，74X不經鑽石山等等。 |
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原帖由 adv_106 於 2014-3-2 20:31 發表
今時不同往日啦，見到走線有問題無可能坐視不理，否則只會流失更多客仔。
近期例子有118不經北角，74X不經鑽石山等等。
可惜74X飛鑽石山的建議聽聞被BAN,今年要再提過. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 mak5052 於 2014-3-2 20:00 發表
K73/K74重組，如何？
K73：來回改行元朗大馬路，改為天恆←→元朗東雙總站，不入朗屏及大橋K74：縮短至元朗西，改為全日服務，回程經大橋，天水圍段拉到天恩 ...
港鐵未必會咁做,因為港鐵根本不想做巴士部. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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,兜大圏曬我時間
