[即日相]慶賀5M終於行番雙層!

早一年都有師兄影過ATR同大TD行5D既,兩次都好似係17拉車

but可能遲D綠小會開新線入邨

原帖由 krausssammy 於 2014-3-2 23:23 發表
行得 5M 批雙層係有 Permit ...
有Permit 的一批車, 本身就係行 7B, 10...
5M 有雙層, 都可以換句話係抽 7B, 10 的車去行

好奇一問, 閣下所講的"permit"係運輸署發出,
定係指九巴短車?

原帖由 taktakoff 於 2014-3-3 04:41 發表
but可能遲D綠小會開新線入邨

冇錯 呢度會開出黃大仙嘅綠小
區議員話已經進入左微調階段 最快係今年第二或第三季開線
但其實我唔係好贊成開綠小 因為係直接令到5M嘅乘客流失 造成打擊
我寧願開條巴士線唔單只出到黃大仙 甚至去到樂富 居民都可以去樂富廣場行下街
居民有D咩特別問題而屋邨辦事處而問唔到嘅 都可以搭去樂富房屋署詢問
我咁講當然除左想擴大服務範圍之外 自己都係有私心 想屋企樓下再有多一條新線...
不過小巴係會識得靈活派車 尤其是繁忙時間 而且已經進入左微調階段
咁咪開條綠小 其實綠小真係有可能做得好過5M都未定...

原帖由 kiwai 於 2014-3-3 07:19 發表

好奇一問, 閣下所講的"permit"係運輸署發出,
定係指九巴短車?

行5M 的短車, 有張綠色Premit 在行車証旁

可唔可以係唔加車情況下加到 12 分鐘一班 ?

橙公司都唔差，82M非繁因跳飛機而照派大雙層，但94A放學時間客量大都照畀單層，好在595派少左。
其實堆94A嘅單層好應該益694/81,而82M柯打則改由694/81負責

原帖由 sam745522 於 2014-3-2 21:20 發表
好啦 終於上完客 到24想加速轉左時 又咁岩轉紅燈被迫係度等
再轉綠燈想轉左時 又即刻比架死人的士抽頭轉左被迫收慢 好彩冇撞上去 司機第二次爆粗...
嘉道理道站冇人上就飛站 ADS之後停係燈前 有個阿婆突然過黎拍門話揮左手冇停車比佢上
司機話佢冇揮手 我坐係導航位都冇見到阿婆有揮手 可能佢係揮唔切
最後當然冇比個阿婆上 因為已經離開左巴士站 司機已經第二次爆粗
到差唔多亞皆老街球場時被貨van抽頭 第三次爆粗 ...

有兩次‘第2次爆粗’,板友數少左次？btw你係錄片回帶？又會記性咁好記得咁清楚，勁

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-3-3 14:53 編輯 ]

原帖由 kmbodth 於 2014-3-3 10:49 發表
橙公司都唔差，82M非繁因跳飛機而照派大雙層，但94A放學時間客量大都照畀單層，好在595派少左。
其實堆94A嘅單層好應該益694/81,而82M嘅柯打則改由81負責
有兩次‘第2次爆粗’,板友數少左次？btw你係錄片回帶？又會記性咁好記 ...

點講好呢…我自細默書就成日攞滿分 因為只係不斷記野入腦 但有時亂左就記錯次數
到今次呢個情況 其實乘客冇錯 司機冇錯
最錯係九巴將24搞到不倫不類 做得一半唔做埋另一半
作為德朗邨居民同一位巴迷 我係有必要告知出黎
比其他人知道而家24究竟衰到咩地步

原帖由 krausssammy 於 2014-3-3 09:48 發表

行5M 的短車, 有張綠色Premit 在行車証旁

限制係限十米以上唔入得咩？張permit係唔係為呢家嘢要行埋去睇先知(可能係封路日子行14S的封閉道路許可證都唔定)。

原帖由 toyl 於 2014-3-3 13:30 發表

限制係限十米以上唔入得咩？張permit係唔係為呢家嘢要行埋去睇先知(可能係封路日子行14S的封閉道路許可證都唔定)。

雙層短金張 permit 的確係 for 太子道東天橋既