2014-15東區巴士路線發展計劃

原帖由 chiuandy123 於 2014-3-3 23:53 發表
81改上東廊令到電車路番柴灣又少一個選擇
搭客全部焗等82
電車路至電車路西行就得番2,2a,82

天后番小西灣 $4.1
鰂魚涌番柴灣 $5.0

天后點用4.1返小西灣?
另外,仲有106可以返小西灣架.

原帖由 mingfai31 於 2014-3-3 23:56 發表
冇記錯係重疊
印象中720 0900點先到文娛係入太古

這麼早？我記得 0915 左右仍然有車入太康街。

原帖由 FBI2 於 2014-3-3 23:56 發表
天后點用4.1返小西灣?
另外,仲有106可以返小西灣架.

2A -> 82 另 8X 8P 19 均收 $4.4。

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2014-3-3 23:58 編輯 ]

鰂魚涌居民慣左被巴士公司抽水, 不過81都改半特快幫8X
如果巴士公司有心引導小西灣至環翠客搭定點發車的19
長命斜搭19+81, 下回可能「因與其他兩線重疊,善用資源」而陰乾8X

原帖由 ccicoltd 於 2014-3-3 23:53 發表

65 西行收 $3.9，比新巴流水線還要便宜，再加上車海，當然受歡迎。
81 $4.5 加 18 分鐘一班，候車比坐車還要久

其實你講緊咩?
65收緊3.9個陣81係收4.1
65收緊6蚊個陣81係收4.6

原帖由 FBI2 於 2014-3-3 23:56 發表


天后點用4.1返小西灣?
另外,仲有106可以返小西灣架.

其實想打4.4 8p

不過用$4.1由天后番小西灣都唔係冇可能


2A>82

原帖由 mingfai31 於 2014-3-3 23:58 發表
其實你講緊咩?
65收緊3.9個陣81係收4.1
65收緊6蚊個陣81係收4.6

65 落柴斜後分段 $3.9 不是嗎？
RDP 裏 81 筲箕灣上車的確是 $4.5。

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2014-3-4 00:01 編輯 ]

原帖由 chiuandy123 於 2014-3-3 23:53 發表
81改上東廊令到電車路番柴灣又少一個選擇
搭客全部焗等82
電車路至電車路西行就得番2,2a,82

天后番小西灣 $4.4
鰂魚涌番柴灣 $5.0

港運城收4.5
另106已經係一條東區流水線

原帖由 ccicoltd 於 2014-3-3 23:57 發表

這麼早？我記得 0915 左右仍然有車入太康街。


2A -> 82 另 8X 8P 19 均收 $4.4。

順帶一提 82X番柴灣係$4.4

原帖由 ccicoltd 於 2014-3-3 23:57 發表

這麼早？我記得 0915 左右仍然有車入太康街。

睇番資料..尾車0856
應該我錯..
不過0915就應該唔會有人係個度等車了..

原帖由 limited 於 2014-3-3 23:57 發表
鰂魚涌居民慣左被巴士公司抽水, 不過81都改半特快幫8X
如果巴士公司有心引導小西灣至環翠客搭定點發車的19
長命斜搭19+81, 下回可能「因與其他兩線重疊,善用資源」而陰乾8X ...

8X與19兩線嚴重重疊
巴士公司唔排除喺15年因上述理由取消其中一線