【討論】我們未來的鐵路 (#371附《鐵路發展策略2014》)
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原帖由 jimmy_lam 於 2014-5-30 09:26 發表 
問返一個最基本問題:師兄知唔知RDS-2U幾時出街?
睇見港鐵近來問題多多, 又係度話唔夠人手
睇怕新藍圖最快都要立會抖完暑先會拎上去鐵路事宜委員會傾
我估最快都要9-10月公佈
而且上面熱心版友分享的tentative schedule都應該要延後1-2年不等 |
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原帖由 jonathanngan 於 2014-4-14 00:04 發表
不過上山都係難d，因爲會高d成本，而且山上人口太分散，地勢差異又大
我自己早前諗的東九半山方案,可服務八成以上的東九半山人口
與現有九龍灣站L型交匯, 架空在現有九龍灣站月台對上兩層,
從現有大堂層及月台均可直達新線月台
新線一直以高架狀態進入四順地底
[ 本帖最後由 Kaix 於 2014-6-10 11:30 編輯 ] |
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原帖由 Kaix 於 10-6-2014 11:27 AM 發表
我自己早前諗的東九半山方案,可服務八成以上的東九半山人口
與現有九龍灣站L型交匯, 架空在現有九龍灣站月台對上兩層,
從現有大堂層及月台均可直達新線月台
新線一直以高架狀態進入四順地底 ...
「現有九龍灣站月台對上兩層」有位向西延伸? |
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原帖由 LAK2 於 2014-6-10 12:53 發表
「現有九龍灣站月台對上兩層」有位向西延伸?
按: 東西不分, 不好意思
西面: 唔通清空德福廣場?
東面: 唔可以話無, 但非常接近民居
[ 本帖最後由 eternalflame 於 2014-6-10 14:30 編輯 ] |
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原帖由 Kaix 於 2014-6-10 11:27 發表
我自己早前諗的東九半山方案,可服務八成以上的東九半山人口
與現有九龍灣站L型交匯, 架空在現有九龍灣站月台對上兩層,
從現有大堂層及月台均可直達新線月台
新線一直以高架狀態進入四順地底 ...
九龍灣—順安段部份路段在原堆填區內，不可取（佐敦谷公園做過堆填區） |
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東九半山線，乜都係假，唯一問題，就係該處只有一堆公/居屋，同東涌西同理。
如果o個度係類似海怡、黃埔呢類李+x屋苑，就乜野「人口分散」、「技術困難」都會忽然自動消失，呢條線可能一早起左/起緊
[ 本帖最後由 mckhgc 於 2014-6-10 19:13 編輯 ] |
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原帖由 mckhgc 於 2014-6-10 19:08 發表
東九半山線，乜都係假，唯一問題，就係該處只有一堆公/居屋，同東涌西同理。
如果o個度係類似海怡、黃埔呢類李+x屋苑，就乜野「人口分散」、「技術困難」都會忽然自動消失，呢條線可能一早起左/起緊 ...
我覺得無關係 利東站又會起到？
如果東涌西照計劃起，係會有地鐵
小西灣有私樓最後都係冇 地鐵 |
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原帖由 mak5052 於 2014-6-10 13:54 發表
九龍灣—順安段部份路段在原堆填區內，不可取（佐敦谷公園做過堆填區）
最接近佐敦谷公園的一段位於山坡, 應該未到原堆填區範圍內 |
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