原帖由 kingprowm 於 2014-3-7 21:48 發表 
不過搭 1A 如果搭全程, 行車時間其實唔短得過 960 幾多, ATENU 如果經常行吓停吓, 架車停車又震, 都幾辛苦
有13X唔搭走去搭1A全程, 係咪找來自虐... |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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原帖由 kmb71k 於 2014-3-7 22:22 發表 
有13X唔搭走去搭1A全程, 係咪找來自虐... 深水埗都有人上 59A 唔上 59X,尖咀唔上 13X 上 1A 有幾出奇,
而且 13X 要兜啟麗停曲街既時段,真係隨時仲慢過 1A。 |
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將高載版ATENU上層座位由59減至55個可行嗎?行距跟ATENU1同135
(城記DM Flyer因為要拆椅俾MAN行A10而將上層座位由53減至49個) |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 3ASV174 於 2014-3-7 22:20 發表 
ATENU 隻送殯色光管就算點啪都係搭到人作嘔,除非熄燈,Then the best is yet to come。
咁小弟覺得城記82xx 83xx 嗰隻仲衰 配埋隻紫色仲唔掂 |
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原帖由 GR1473 於 2014-3-7 23:28 發表 
只有巴士迷先有呢啲完全不切實際嘅諗法。
只有「不切實際」既巴士迷先有呢啲完全不切實際嘅諗法。 |
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原帖由 kmb71k 於 2014-3-7 22:22 發表 
有13X唔搭走去搭1A全程, 係咪找來自虐... 1A 只會夜晚o係尖咀過左12點後先搭 其他時段咪搞我搭26行返秀茂坪算 快靚正
BTW 13X 夜晚疏車又架架都爆 就算新蛋都坐得好辛苦 |
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坦克王EH 9697
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原帖由 3ASV174 於 2014-3-7 22:25 發表 
深水埗都有人上 59A 唔上 59X,尖咀唔上 13X 上 1A 有幾出奇,
而且 13X 要兜啟麗停曲街既時段,真係隨時仲慢過 1A。
試過秀茂坪坐 1A 出佐敦,
同時有部 13X 開出
結果 1A 比架 13X 早一個燈位到達目的地  |
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