原帖由 AVD1 於 2014-3-10 15:29 發表 
最大問題係今次呢件事有多個 conflict (如果照常理推斷)
我試下去總結我有諗過 o既野先,
推斷一: 機件故障導致空中解體
合理疑點: 機件故障一向都唔係咩出奇事, 何況架機 (9M-MRO) 早年起上海同架東航 A346 撞過, ...
我覺得 2 既可能性比較大 , 但未必同什麼「中國烈士旅領導人」有關
畢竟呢封公開信真偽仍未證實 , 有可能背後有更多不可告人秘密 , 更加有可能只係有人惡作劇 (當然呢種行為絕不可取)
幕後黑手可能仲未露面 ~ |
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請用文明來說服我。
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如果真係空中解體的話和發生海中
以TWA800和SWISS111空難
用幾多時間找回碎片 |
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馬航會不會因事件而破產
環球航空,瑞航因為空中爆炸,引致空難而破產 |
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原帖由 KG1428 於 2014-3-10 21:43 發表 
馬航會不會因事件而破產
環球航空,瑞航因為空中爆炸,引致空難而破產
背景同TWA同Swiss唔同,馬航大股東係馬來西亞政府,而馬來西亞政府一直都想保持對馬航控制權,所以呢件出現機會相當低
[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2014-3-10 22:07 編輯 ] |
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原帖由 hkth 於 2014-3-10 21:11 發表 
有香港航機報稱發現大型碎片.
香港電台報導:
民 航 處 接 獲 本 港 民 航 機 報 稱 發 現 大 型 碎 片
--是不是真的是那架航機呢?
經查證後證實碎片屬於國泰航空 |
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報導應係指碎片由國泰航空一架由香港飛往吉隆坡的客機發現。
「中新社引述海南海事處指,發現碎片的是國泰航空。」
http://news.tvb.com/world/531db27b6db28ccb43000004
原帖由 709394 於 2014-3-10 22:41 發表 
經查證後證實碎片屬於國泰航空 |
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sor睇錯 |
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問題係馬航一直以來比air asia之類的廉航搶客搶得好勁
不過如果係恐襲的話,影響不早是MH,而是整個馬來西亞的經濟,因為證明馬來西亞的安檢差,容易成為恐襲對象
(不過JAL以前架747咁大獲,宜家都仲未完全正式破產) |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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