110 尖沙咀方向即將增設太古城高山臺站

原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-3-17 12:34 發表
根本北角有齊 102, 112, 106, 116 呢四條線，但係啲人就淨係塞哂落 102, 106 度

唔好講笑,
北行就話堆102/106塞景隆街,
搭112/116衰極有個譜...

但南行112/116唔塞車係銅鑼灣都要8分鐘行完, (仲要唔多客果隻喎)
一塞車個時間唔止呢條數...

好似前頁有人講半粒鐘出唔到去唔係d咩閒事黎...

我站係紅隧既話點解唔等下102/106搏有紅隧特呢? (甚至乎咁岩有110都可以上)
(如果係深水埗果邊就唔好再提...一到下繁時d 102唔知去哂邊個結果去北角果班見112都要迫住上間接令112北角段客量上升)

原帖由 kay 於 2014-3-17 19:10 發表
作為乘客，出左紅隧過港島當然就想快快D返到屋企

但112問題係返港島，隨時要塞多兩次
第一次係堅拿道落橋位
第二次係電車路(見過有巴士用左十分鐘先係銅鑼灣廣場附近過一個街口)

重組後假期見過102/106接住頂閘到維園 ...

一條線三粒鐘開成11部紅隧特就會明白點解堆人繼續死等102...
連果架110上繁都因為多客開起碼兩部特...

下繁情況相對好少少,
110現時都勉強夠載...

[ 本帖最後由 brianso198 於 2014-3-17 23:23 編輯 ]

北角往九龍: 繁時102比112更慢, 非繁時打和
九龍往北角: 任何時候102都比112快, 仲要快好多

原帖由 brianso198 於 2014-3-17 23:19 發表


唔好講笑,
北行就話堆102/106塞景隆街,
搭112/116衰極有個譜...

但南行112/116唔塞車係銅鑼灣都要8分鐘行完, (仲要唔多客果隻喎)
一塞車個時間唔止呢條數...

好似前頁有人講半粒鐘出唔到去唔係d咩閒事黎...

我 ...

攪下攪下, 110 可以做番起都唔定.

原帖由 ctb8107 於 2014-3-18 16:48 發表
北角往九龍: 繁時102比112更慢, 非繁時打和

維園果段電車路塞車既話(星期六下午經常性發生)
你就會後悔上左112而吾坐102

如果110要做西九108，去旺角先有出路

不過經過110/118重組，兩巴利益有所轉移
短期應該都唔會再有任何計劃

如果當日重組，110/118兩線平分收入，或者兩巴d利益會分得平均D

最起碼新巴陪跑都有錢袋落袋共享成果

原帖由 cruisesnet 於 2014-3-18 17:38 發表
維園果段電車路塞車既話(星期六下午經常性發生)
你就會後悔上左112而吾坐102

個人經驗來說
平日下午也會有可能因禮頓道或/及銅鑼灣道倒塞而引致塞車

另外不用多說，維園或大球場有大型活動時就要多加留意


[ 本帖最後由 avianwind 於 2014-3-19 12:10 編輯 ]

原帖由 cruisesnet 於 2014-3-18 17:38 發表

維園果段電車路塞車既話(星期六下午經常性發生)
你就會後悔上左112而吾坐102

星期六下午不論怡東定富豪酒店都係麻煩
過海如果去紅隧口就坐110, 去彌敦道不如保鐵好過

順道提提大家, 下星期五六日Rugby Seven, 去港島請選擇適當交通工具及提早行程

原帖由 張偉沖 於 2014-3-18 16:49 發表

攪下攪下, 110 可以做番起都唔定.

繁時做起無用的,
非繁做唔起既話同108/117呢類分別唔大...

原帖由 avianwind 於 2014-3-19 11:27 發表


個人經驗來說
平日下午也會有可能因禮頓道或/及銅鑼灣道倒塞而引致塞車

另外不用多說，維園或大球場有大型活動時就要多加留意

所以基本上下午112/116係"不能坐的"

原帖由 ctb8107 於 2014-3-18 16:48 發表
北角往九龍: 繁時102比112更慢, 非繁時打和
九龍往北角: 任何時候102都比112快, 仲要快好多

唔一定架
我去鰂魚涌係紅隧口見116特車一定上
小貓三四隻兜銅鑼灣都成日快過102 106站站停