往黃石碼頭的TD富豪

原帖由 HR889@3C 於 2014-3-16 21:46 發表
或者當我講得唔清楚啦, 我指下午果段時間

下午咪出返黎既人多,入去既人較少

請問239-248有無行過698R?如果有都可以跟到topic

原帖由 HE7921 於 2014-3-17 15:24 發表
請問239-248有無行過698R?如果有都可以跟到topic

印象中初開辦時係出十二米都普躉
然後最近幾年主要出十一米富豪(90xx)

晨早應該解禁啦, 路面根本無問題,
總站倒車更加係廢話, 黃石碼頭94肯定唔係唯一一條

11米富豪, 無論操控, 舒適, 運載能力方面, 係九巴主力同百搭車款, 當之無愧啦
係得極少數盟主巴士迷先至認為短九先至百搭
我係九記都呻笨, 買落一架又一架短九, 長時間做士啤無線可上,
富豪AV/3AV長時間九成幾以上上牌率
都家陣必須用短九既線得返10條都唔夠,
對面海就晨咁早諗計送走D 短九, 九記反省下啦, 短九早湯早著

原帖由 hardplastic 於 2014-3-17 23:56 發表
晨早應該解禁啦, 路面根本無問題,
總站倒車更加係廢話, 黃石碼頭94肯定唔係唯一一條

11米富豪, 無論操控, 舒適, 運載能力方面, 係九巴主力同百搭車款, 當之無愧啦
係得極少數盟主巴士迷先至認為短九先至百搭
我係九 ...

連九記都肯比11.3米行大環-麥邊果幾個彎,
我都幾期待299X假日行AV,
咁我放工就可以舒舒服服咁訓

原帖由 1314 於 2014-3-16 20:57 發表

不過再過多兩年,１１米車都退清光,如果九公司唔打算再入１１米車,兩年之後都係打回原型用返短車

九記買車真係幾難捉摸, 入咁多長單層都唔入多D E400/E500 11.3米

[ 本帖最後由 Anpretext 於 2014-3-18 00:40 編輯 ]

原帖由 Anpretext 於 2014-3-18 00:36 發表

連九記都肯比11.3米行大環-麥邊果幾個彎,
我都幾期待299X假日行AV,
咁我放工就可以舒舒服服咁訓

九記買車真係幾難捉摸, 入咁多長單層都唔入多D E400/E500 11.3米 ...

問題係九巴入左一大堆 10.6m 車 (ASV/ATS), 仲有一大堆 ADS (2+2) ~
同時 12m 車而家大部份線都用到, 又何需要 11.3m ?

倒轉長單個到我都係覺得九巴係入多左 AVC,
我都曾經問過究竟係唔係 ATSE 量產面世得太遲 ~

反而如果九巴將尾批 AVC 轉左入 ATSE 已經好好多了 ~

原帖由 hardplastic 於 2014-3-17 23:56 發表
晨早應該解禁啦, 路面根本無問題,
總站倒車更加係廢話, 黃石碼頭94肯定唔係唯一一條

11米富豪, 無論操控, 舒適, 運載能力方面, 係九巴主力同百搭車款, 當之無愧啦
係得極少數盟主巴士迷先至認為短九先至百搭
我係九 ...

11米富豪都行唔到既線我起碼都數到廿條出黎 , 遑論 91 91M 果堆行唔到 12 米 ?

原帖由 kmb71k 於 2014-3-17 20:08 發表


印象中初開辦時係出十二米都普躉
然後最近幾年主要出十一米富豪(90xx)

那有無出過427-504及901-950呢兩批TD?

*個人而言11.3米E500才是皇道

原帖由 HE7921 於 2014-3-18 12:04 發表

那有無出過427-504及901-950呢兩批TD?

*個人而言11.3米E500才是皇道

698R出E400都夠

原帖由 hardplastic 於 2014-3-17 23:56 發表
晨早應該解禁啦, 路面根本無問題,

三天不大便，
只不過只偶爾便秘一下，
沒甚麼大不了、死不了的，
你為何不長期「三天才大一次」？
長期「三天才大一次」還死不了的！

原帖由 Anpretext 於 2014-3-18 00:36 發表
連九記都肯比11.3米行大環-麥邊果幾個彎,
我都幾期待299X假日行AV,

想一下就好了！