903R及925R的發展史如何?
(好似嘉湖山莊第一期入伙時已開辦) |
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還看香港公交
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原帖由 053h4 於 2006-4-4 20:48 發表
講真, 新創建系有冠忠, 雖然持股量唔夠 30%
但勝在有客源, 用單層車成本相對較低
城巴非專利的部留價值, 可能只為善用專利部過剩的車隊
非專利車退, 就找D專利車過非專利, 善用資源
(如果唔係城巴新界區無專利權開線
可能沙田第一城線及出嘉湖山莊路線改晒做專利巴行)
當 629 都可以改晒做專利巴之時,
運吉有乜做唔出呀...~ |
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原帖由 ricky619 於 2006-4-4 20:41 發表
969B - 早上短線往灣仔, 也是經天華,天悅,美湖居, 但不經天慈.
969B 另設班次由樂湖居往灣仔, 經天盛苑及洪天路往灣仔.
星期一至五傍晚由灣仔回程, 同969至賞湖居後直往美湖居再
返市中心.
仲有去程經德輔道中、遮打道，路線比較特別少少 
969B回程應該係灣仔->金鐘->轉出干諾道中->中環->過海 |
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let the spirit move you
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原帖由 LN9267 於 2006-4-4 19:24 發表
看來城巴對非專利路線已經採取放棄態度。又係ge,運輸署對非專利路線很多限制。
咁969B的中環Quota從何而來,
轉專利用免稅油對城巴當然好啦~
但城巴專利車隊Quota無多過
非專利就一直減
即係總車隊規模其實縮細緊.... |
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原帖由 ricky619 於 2006-4-4 20:41 發表
為左方便自己明白 969 系路線, 整個列表先 (10/4/2006後)
969B - 早上短線往灣仔, 也是經天華,天悅,美湖居, 但不經天慈.
969B 另設班次由樂湖居往灣仔, 經天盛苑及洪天路往灣仔.
星期一至五傍晚由灣仔回程, 同969至賞湖居後直往美湖居再
返市中心
就咁睇城巴網頁, 969B回程班次停完天葵路巴士站後就會停天榮路.
但係佢會點樣由天葵路去天榮路? |
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原帖由 kiwai 於 4/4/2006 22:19 發表
就咁睇城巴網頁, 969B回程班次停完天葵路巴士站後就會停天榮路.
但係佢會點樣由天葵路去天榮路?
應該會經天華路及天瑞路出返天榮路...
中途有冇站就真係唔知啦 |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 ksmbh 於 2006-4-4 21:30 發表
咁969B的中環Quota從何而來,
轉專利用免稅油對城巴當然好啦~
但城巴專利車隊Quota無多過
非專利就一直減
即係總車隊規模其實縮細緊....
咁係唔係903R同925R??
我唔知專利同非專利既quota可唔可以換. |
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祖記保方抵死,做壞事係會有報應
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其實903R同925R都係非專利牌
城巴可以同政府傾下數的話
我諗轉做專利線都唔係咁難的事姐... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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969A 天耀特車
終於在西鐵競爭下取消
我年多前的預言應驗了
但城巴在天水圍區的服務態度
始終比九巴積極得多 |
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