(轉貼新聞) 輕鐵第四季新增售票兼八達通增值機

原帖由 h2o 於 2014-3-26 12:01 AM 發表
部機會唔會同智能票有關？以後單程票會唔會轉用？

我只想起原本兩個人用兩部機，以後其中一個要排隊

唔會同轉智能車票有關啦﹐除非mtr想大攪﹐全部車站裝出入閘機﹐由開放式收費改為封閉式收費﹐出閘時收回車票。


新聞話轉用新車票﹐如果無推斷錯誤﹐只是會用新格外/尺寸的紙質(或低成本不回收)的車票。

原帖由 bestwishes706 於 2014-3-25 22:14 發表
610拖卡車多過614，615只係得平日頭班車(元朗方向)用拖卡。

咁 761P 拖卡應該比 610 多更多吧

原帖由 lrv1092 於 2014-3-26 02:05 發表
白色上蓋

日頭太陽一猛就吸哂熱（謝樓下兩位師兄提醒）
其實佢個頂係咪想裝玻璃上去？

[ 本帖最後由 3ASV3-JE1672 於 2014-3-27 00:18 編輯 ]

根據上年公佈嘅合約, 會買160 部, 總值
$36,600,000, 即係絕大部分月台只得1 部(輕鐵有159 個月台, 包括所有備用, 落客, 緊急月台, 扣起呢D 唔裝, 都唔會多過20 個月台有2 部)
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... LN20130121048_C.pdf

據樓主share 嘅片, 飛唔會轉, 但上面印嘅資料會更詳細

港鐵新聞稿P.4 附件二:｢乘客可選擇根據車站或區域購票｣

現時已可以賣最多10 張飛, 仲可以做到張張飛都唔同票值

[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2014-3-26 21:54 編輯 ]

原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-3-26 17:45 發表
日頭太陽一猛就吸哂熱

以小弟的物理知識，白色吸熱係最慢......

原帖由 拾顓豭 於 2014-3-26 16:56 發表


咁 761P 拖卡應該比 610 多更多吧

係 761P 大部分時間都係全拖

原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-3-26 17:45 發表
日頭太陽一猛就吸哂熱

白色唔係有助反射熱力?

原帖由 marcowong1011 於 2014-3-26 21:52 發表
根據上年公佈嘅合約, 會買160 部, 總值
$36,600,000, 即係絕大部分月台只得1 部(輕鐵有159 個月台, 包括所有備用, 落客, 緊急月台, 扣起呢D 唔裝, 都唔會多過20 個月台有2 部)
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... ...

你可以預計, 所有月台不論人流, 都最少有一部售票機, 而且可同時增值八仔, 亦接收紙幣付款
售票機數目係會比依家少, 因為實際使用數字都係少....

你知唔知果個站幾多人用?
錦搞好擾民

原帖由 BlackBird 於 2014-3-27 01:30 發表
你知唔知果個站幾多人用?
錦搞好擾民

果個站都算好，有三卡月台
而家睇佢個款就想翻新晒全部月台
到時真係唔知點算～

原帖由 marcowong1011 於 2014-3-26 21:52 發表
根據上年公佈嘅合約, 會買160 部, 總值
$36,600,000, 即係絕大部分月台只得1 部(輕鐵有159 個月台, 包括所有備用, 落客, 緊急月台, 扣起呢D 唔裝, 都唔會多過20 個月台有2 部)
http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... ...

但佢新聞稿有幅圖，一個月台已經有3部（雖然係舊款）