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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [求證] 城巴三頭用4波波箱?
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[問題] [求證] 城巴三頭用4波波箱?

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 樓主| 8166NL 發表於 2014-3-25 23:55 | 顯示全部樓層

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回復 8# 的帖子

我唔肯定
但翻查當年記錄,城巴雙門三頭(唔計341)個出廠型號係ON3R56C18Z5,後面個Z5代表原生ZF 5波
(source: buslistsontheweb.co.uk)

[ 本帖最後由 8166NL 於 2014-3-25 23:57 編輯 ]
 樓主| 8166NL 發表於 2014-3-25 23:56 | 顯示全部樓層
原帖由 CTB1545 於 2014-3-25 23:50 發表
部車速度夠截左油咪低頻聲


唔啱,截咗油引擎轉數唔會跌,頻率唔會因為咁而變低
FS1819 發表於 2014-3-26 00:01 | 顯示全部樓層
原帖由 8166NL 於 25-3-2014 23:55 發表
我唔肯定
但翻查當年記錄,城巴雙門三頭(唔計341)個出廠型號係ON3R56C18Z5,後面個Z5代表原生ZF 5波
(source: buslistsontheweb.co.uk)
我都記得當年日日放學,坐3頭蘭行75,入香隧會數到轉咗5次波,當時我都覺得好奇怪,明明磚頭網話係4HP,但竟然連續加速都轉到5次波(我肯定冇2油)
唔講・唔等於・唔做
KC8249 發表於 2014-3-26 01:07 | 顯示全部樓層

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kmbodth 發表於 2014-3-26 01:11 | 顯示全部樓層
在下唔識分油壓/直結,求教路,thx,但高轉變低轉就分到嘅。
曾有巴士書指3頭/6頭定2800嘅5波要靠扭車門制旁的鎖匙才能解鎖的。
磚已拋
FS1819 發表於 2014-3-26 01:44 | 顯示全部樓層
原帖由 kmbodth 於 26-3-2014 01:11 發表
在下唔識分油壓/直結,求教路,thx,但高轉變低轉就分到嘅。
曾有巴士書指3頭/6頭定2800嘅5波要靠扭車門制旁的鎖匙才能解鎖的。
磚已拋
油壓段,部車加速會感覺溫柔啲,而突然收油都唔會chok,呢個係油同直嘅最大分別
至於5波上鎖,冇記錯係6、9同10頭,仲有同期龍運新車
唔講・唔等於・唔做
HW8373 發表於 2014-3-26 01:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 PatPatLeo 於 2014-3-25 13:38 發表

你睇邊條片感覺有5波?! (如果幾個大網站都話係4HP500,你會唔會懷疑一下係聽錯左呢 )
請留意以下多年前城巴網站之規格資料。
229701



同一網站寫既非專蘭 315 316 都係寫 4波、D10A 額定轉速寫左 2200轉、90xx 波箱定左 5HP590、大部分康偈蘭都寫左 L10B252,
似乎同事實不乎,就算雙門蘭係咪無 5 波唔肯定,但都可以非蘭個堆車的確有一批係 5 波...


雖然個人搭 3xx 跑公路次數唔多,不過去得 50 以上既真係未試過無 5 波,以前行 529 5波飛渣華道亦試過唔少
轉波轉得最快既試過則魚涌街出站西行去太古坊站之前個段剛剛好可以收油前去到 5 波


如果憑耳聽轉數升降快慢分辨大細尾牙尚且可以爭論,多成個波出黎無咩可能聽得錯 (唔計分辨唔到 1油 1直當左兩段呢類)


寫錯 specs 跟著個個抄錯都唔係咩大件事,ADL E50D 最初官網既 specs sheet (用 ATSE1 改圖扮新車個份)
都寫錯左極速只有 6波 2100轉 85kph,相信有搭過既都會明顯覺得同事實不乎
Volvo 幾年前推混能雙層時其中一 d 官方新聞稿都叫錯自己批車做 B5TL,於是幾年間有一大堆人跟著用,同而家既正版 B5TL 混淆晒,上 google search B5TL 圖片有過半都係 B5LH 黎


如果 ADL/Volvo 賣幾百萬一部既車都可以打錯自己產品既資料,巴士公司打錯字實在幾咁閒,電牌/豬紙錯都唔係罕見,更何況呢 d 純粹公關用途既車隊資訊
甚至記得 bus lists on the web 同埋 bus datafile (唔記得有無記錯名) 關於 Olympian 或者 E50D 底盤編號或者底盤型號既描述都係錯 (見過有 d Olympian 型號係 xxxZ3,明顯地 ZF 無出過 3波波箱比 Olympian 用,所以呢類 source 肯定有打錯字而未執既地方),上述網站同 1005 同 hkbric 之間各自又有少少出入
就算幾個權威作者出版既巴士書都唔係無錯漏,個堆免費網站更加唔會 (其實亦無義務) 保證資料 100% 無誤


講到尾,一個錯跟著個個抄錯實屬正常,但物理上既變化 (轉多左下波,同一車速下,個轉數低左一截) 唔係咁易呃到人


[ 本帖最後由 HW8373 於 2014-3-25 17:55 編輯 ]
1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
小roy 發表於 2014-3-26 02:44 | 顯示全部樓層
原帖由 8166NL 於 2014-3-25 22:18 發表
城巴自己都寫錯規格。有搭過3頭跑公路係咁意有數過波段嘅冇可能數唔到有5波。

畀埋片你睇:
http://www.youtube.com/watch?v=d78UXcJzWZQ
0:04 起步-一波油
0:06 一波直
0:08 二波直
0:13 三波,同時有波箱聲出黎
0:22  ...

你係隔離壇抄文可唔可以單聲先?

好抄唔抄,係要抄正我,仲要比當時人踢爆,知唔知醜?

Btw,肯定三頭蘭有五波,講多無謂。

[ 本帖最後由 小roy 於 2014-3-26 02:47 編輯 ]
http://www.facebook.com/MB452workshop
TankKingEH9697 發表於 2014-3-26 03:36 | 顯示全部樓層
本身非專331-340就係城巴5波蘭始祖 正 正係為左跑廣深高速而設
坦克王EH 9697
 樓主| 8166NL 發表於 2014-3-26 08:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 小roy 於 2014-3-26 02:44 發表

你係隔離壇抄文可唔可以單聲先?

好抄唔抄,係要抄正我,仲要比當時人踢爆,知唔知醜?

Btw,肯定三頭蘭有五波,講多無謂。


極度抱歉,昨晚忙中有錯,諗住快手回文結果完全唔記得
再次表示抱歉
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